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* 2017年7月3日，2号线车站随2号线西北段一起开通启用。
* 2018年1月30日，A1、A2、D出入口开放。
* 2019年1月13日，3号线车站开工。
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1920年代，香港人口激增，当时著名华人绅商何启与区德（区泽民）等人合资经营之「启德营业有限公司」，在九龙城寨外的九龙湾北岸，进行大规模填海，完成之新填地有120英亩，这段地区就叫「启德滨」。
其中靠近城寨外之龙津埗头新填地辟成多条街道，其名称多以「启」和「德」作字根，例如东西走的六条，即启德道、启仁道、长安街、启义道、启礼道、启智道与及南北向的一德路至九德路等，这十多条街道最终只有约半数实际建成，并沿街筑成数百栋民房，形成了九龙寨城外新的花园城市式住宅区。
在第二次世界大战期间，香港被日军统治，为了扩建机场作军事用途，九龙寨城之城墙及启德滨之住宅皆被拆去，石块作建造跑道之用；今日「启德滨」虽然成为历史，名称仍保留在启德之中。
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省道台21线（西安路三段～二段）是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道，大致以北北东—南南西走向由本地区北部边界西侧入境，经大坪顶聚落后转东南蜿蜒而行，经冷水坑、三条仑、小埔社等聚落后转南南东于本地区东南部边界出境。由该道路向北北东可前往国姓东北部、新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口；向南南东转东南再转南南西经眉溪牛眠桥后转西绕经埔里市区西郊转南南西可前往鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。
乡道投73线（永丰路）是小埔社至坪头的道路，其东北侧端点位于本地区东南部的省道台21线路口。由此向西北转南南西再转西南西再转西南，至边界地带转西南西出境后，转西南可前往水尾中南部、房里西端、牛相触西北部并止于省道台14线路口。
乡道投73-1线（无名道路）是八潘崎（实际起点在大平顶）至向善一号桥的道路，其北侧端点位于本地区西北部大平顶聚落的省道台21线路口。由此向西北出境后，转西南再转南南西可前往水尾地区的北寮、水流东等聚落后，转南南东再经闩门棍、坑内等聚落，止于向善壹号桥西南侧的乡道投73线转角路口。
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