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1849年建厂，名称为下诺夫哥罗德机械厂。沙俄时期工厂产品有内河蒸汽铁壳船、螺旋桨纵帆船、俄国第一艘蒸汽挖泥船、俄国第一座平炉、散货船、蒸汽机、铁路客车、蒸汽机车、有轨电车、桥梁、柴油机、加农炮、趸船、炮弹等。1898-1917年, 该厂制造了2164台蒸汽机车. 1918-1935年, 制造了1111台宽轨蒸汽机车. 随后两年制造了200台750毫米规矩的0-8-0型蒸汽机车, 此后工厂转为制造潜艇柴油机. 卫国战争后，又开始制造苏联第四种也是最后一种2-6-2(1C1-h2)客运蒸汽机车，1947-1951年间制造了411台. 工厂在1898-1951年间共制造了3886台蒸汽机车
1918-1920年俄国内战时，该厂制造装甲列车、装甲马车、为伏尔加河区舰队制造武器。1920年，工厂再制造了十四辆到寿的法国雷诺FT坦克。1922年，工厂更名为红色索尔莫沃。1941-1945年卫国战争时, 工厂制造T-34中型坦克. T-34-85的炮塔就是由V. Kerichev于1943年在该厂设计的。
从1930年2月23日开始建造潜艇，1960年开始建造核潜艇。如C级核潜艇、麦克级核潜艇、塞拉级核潜艇等，常规潜艇包括W级潜艇、R级潜艇、J级潜艇、G级潜艇。
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本地区发展较早的聚落有石磊仔、水流等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有大岭顶、谢屋、邱厝、上罗屋、罗厝、徐厝等聚落。
市道115号是观音至芎林的道路，大致以北北西—南南东走向蜿蜒经过石磊子地区东部，向北北西可前往观音并止于市道112号路口，向南南东可前往新屋市区、杨梅、新埔、芎林，续行延伸道路过头前溪桥可通往省道台68线（东西向快速公路－南寮竹东线）的芎林交流道。
区道桃92线是大潭海边至石磊的道路，也是本地区东半部主要的横向（西北—东南走向）连络道路，其东侧端点位于本地区东南市道115号路口。由此向西北经石磊子聚落、水流后沿边界而行，出边界后可前往茄苳坑、小饭坜、林厝（林屋）后止于省道台61线（西部滨海快速公路）路口。
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