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这个星系团经常被视为一个整体，但有些时又被当成两个集团。因此，有些参考资料会有半人马座 A星系团和M83星系团两个名称。但是，环绕著半人马座 A和M83的星系实际上是互相接近中的，而且这两个子星系团之间看来并没有相对的移动。
半人马座 A/M83星系团是室女座超星系团的一部分，这是一个地区性的超星系团，而本星系群是远离中心的一个成员。
最明亮的一些成员在早期的星系团成员调查中就已经不断的被确认了，但是有许多的矮星系在后续更多的密集观测中才被辨认出来。在其中最早被辨认出来的145个暗弱的光学影像是来自UK史密特望远镜，并且使用派翠克电波望远镜探究这些天体的氢线，和使用赛丁泉2.3米望远镜探究Hα谱线，才确认出其中20个矮星系是这个集团中的成员。依巴谷卫星巡天测量，以电波和氢光谱的辐射线，发现5个不在目录上的星系也是这个集团的成员，也辨认出5个早先在目录中已有的星系也是集团中的成员。在HIDEEP的巡天，这是一次使用氢的辐射线在这个小区域内进行的更为密集的搜寻，又变认出一个矮星系的成员。几次的光学巡天又变认出了超过20个的成员候选者。
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卡蒂萨克号（Cutty Sark，又名 短衬衫号、克里斯蒂克号等），是一艘现存在世的最古老飞剪式帆船，款式是英国3桅快速机帆船，长64.7公尺。卡蒂萨克是英国制造的最后一艘飞剪式帆船，也是最快的一艘，自此后，帆船被蒸气动力船而取代。卡蒂萨克号现位于英国泰晤士河旁的格林尼治港口上，作为博物馆。管理组织为卡蒂萨克号信托。
自从苏伊士运河起用以后，蒸气动力船可以更快地到达中国，这一来，卡蒂萨克只花了几年时间在茶叶运输上，就被转去澳大利亚从事羊毛的运输。在这条远洋航线上，她走了近十年，创造了英国的历史。蒸气动力船经过不断地更新，慢慢地也可以到达澳大利亚，从而取代了帆船。在1895年，葡萄牙公司Ferreira and Co买下了卡蒂萨克，从新起名叫做Ferreira，继续从事货运。在1922，船长Wilfred Bowman买下了她，转去康瓦尔郡的法尔茅斯用来做培训。老船长去世后，她被转让给Thames Nautical Training College当训练船。在1954年，她正式地成为博物馆的展览船。
卡蒂萨克曾经两次被火烧过：第一次是在2007年5月21号、第二次是在2014年10月19号。
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美国燃油税是指美国联邦政府开征的汽油消费税，具体税额为汽油每加仑18.4 美分，柴油为每加仑24.4美分。 美国当局征收的汽油税主要用于改善交通设施。 1932年6月6日，美国联邦政府开始征收汽油税。1993年10月1日，美国联邦政府上调燃油税，这也是迄今为止美国联邦政府最后一次上调税率。
美国第一个对燃料征税的州是俄勒冈州，俄勒冈州于1919年2月25日首次开征燃料税。 当时税率为1美分/加仑。 在接下来的十年中，美国所有的州（当时是 48 个州）以及华盛顿哥伦比亚特区开征了汽油税。
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