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* 2009年3月30日,国航开通成都——合肥——首尔航线,是骆岗机场开通的第一条国际航线。
* 2009年4月25日,合肥骆岗国际机场航站楼扩建工程正式完工,机位数量由原来的12个升至15个,近机位由2个升至5个,远机位数量不变,设计年旅客吞吐量由150万人次升至400万人次。
* 2009年9月4日,东航安徽分公司开通了合肥——台北(桃园)直航定期航班,这是安徽省开通的首条飞往台湾的航线。
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郎溪县地处安徽省东南部皖、苏、浙三省交界地区。面积1105平方千米,人口34万,县人民政府驻建平镇。所谓郎溪话并非某种单一的方言体系,而是指郎溪地区目前通行的各类汉语方言之总称,包括吴语、淮语、西南官话、中原官话等。
皖南宣州地区的土著方言为吴语(包括太湖片与宣州片),其中宣州东部与常州、湖州接壤地区土著吴语属太湖片,郎溪县即属此列。19世纪的太平天国兵燹使皖南地区的土著人口锐减,战后本省江北、河南、湖北移民大量涌入,极大地改变了本地区的方言面貌。新移民带来的客籍方言已在土著式微的条件下反客为主。
目前,郎溪县县城使用洪巢片淮语,县境内除吴语外则分布有安庆话、河南话、湖北话以及浙南闽语的方言岛。其中,淮语分布最广,而土著方言吴语仅分布于北部定埠、梅渚等乡以及西北部建平、东夏、幸福等乡,与广德县北部下寺乡庙西地区的土著吴语同属于太湖片毗陵小片。一般所称的郎溪话通常指使用范围最广的淮语,而土著吴语则称为老郎溪话。
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列车编组中的“M”表示动车,“Tc”表示带驾驶室的拖车。
一期线路使用由南车集团株洲电力机车有限公司设计制造的B1型列车,共订购了90辆,合同额4亿元人民币。值得一提的是,本工程配属的15列车与2号线一期工程所使用车型外观相同,只是在内饰布局与设备性能上稍有差异。以上列车相对于1号线所使用车型进一步优化了设计:为了降低车内噪声,列车安装了降噪环,能降噪约10分贝。
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