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米夏耶尔作战（Operation Michael），另译「米夏埃尔作战」、「迈克尔作战」、「米凯尔作战」、「米歇尔攻势」等，是一战期间德军发动的一次重大军事进攻，是1918年3月21日开始的春季攻势的一部分，从圣康坦附近的兴登堡防线发起的攻击。作战目标是突破协约国防线，向西北方向推进，夺取提供英军补给海峡港口，将英国远征军推下海。 两天后，德国参谋总长鲁登道夫改变计划，沿索姆河以北的英军前线，向正西方推进。此举的目的是分割英法两国军队，并粉碎英国军队。 此次作战在位于亚眠的协约国通讯中心以东的维莱布勒托讷结束。协约国在维莱布勒托讷挡下德军的进攻；而德军伤亡惨重，无力推进。
大部分争夺的区域是1916年索姆河战役留下的荒野。 此作战的失败标志德国第一次世界大战的结束。来自美国的大量增援部队抵达法国的战线，但德军无法在美国增援部队到达之前，弥补其损失。米夏耶尔作战未能实现其目标。德军的推进在1918年8月21日至9月3日协约国的百日攻势遭到逆转。
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相关阅读：米夏耶尔作战
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默苏利珀德姆（Machilipatnam，泰卢固语:మచిలిపట్నం）位于印度安得拉邦的沿海城市。
大航海时代发展为交易的中继站。当时除了热带农作物之外，此地还流通著种类众多的印度特有纺织品及纤维。
该地2001年总人口183370人，其中男性91400人，女性91970人；0—6岁人口19158人，其中男9622人，女9536人；识字率69.08%，其中男性为73.44%，女性为64.76%。
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相关阅读：默苏利珀德姆
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现时的铁路网络基于沿袭前苏联的铁路网，因此采用俄罗斯轨距的1520毫米。这为前苏联加盟共和国的互通变得方便许多，而中国的铁路则是标准轨距，因此须在多斯特克和霍尔果斯市进行break-of-gauge。
哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
* 乌拉尔斯克-伊列茨克铁路：是1894年开工的西哈萨克斯坦铁路的一部分。1937年2月苏联开通的萨拉托夫-索利-伊列茨克铁路的位于哈萨克斯坦境内的一部分。
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