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奥治·拉锡（Oldřich Lajsek；10月2日），是一位捷克的画家。他创作了超过3,000幅作品，当中有超过1,800件被私人收藏。

拉锡在1925年2月8日于一个商人家庭出生, 1944年高中毕业。第二次世界大战时加入了反对组织对抗纳粹统治。二战后搬到布拉格居住。1946年于布拉加查理大学读书，并在当时发现他对美术的天赋。

他加入过很多不同的社团，1960年他创立了「八画家」的社团，主要目的是帮展览找场地。1985年获捷克总统颁发成就奖。拉锡在2001年10月2日逝世，享年76岁。

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马科斯·瓦菲阿迪斯（Márkos Vafiádis；2月22日），希腊共产党在希腊内战时期的领导人之一。

1941年，纳粹德国占领希腊，他开始参加反抗占领的抵抗运动。1942年，瓦菲阿迪斯进入希腊共产党中央委员会。1946年，希腊民主军成立，瓦菲阿迪斯成为其领导人。1947年，担任临时民主政府的总理及军事部部长。在希腊内战后期，由于路线的分歧，1948年8月被解除领导职权。1950年，流亡苏联。1983年，重返希腊。

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西科斯基S-75（Sirkosky S-75）是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属，以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。

S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的，该计划的目标是开发全复合直升机机身，研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月，合同授予西科斯基和贝尔直升机公司，而贝尔提出贝尔D-292。

S-75使用全新的复合材料机身，并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维，而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器，符合陆军对于ACAP的要求，并超过所有现有的军用耐撞性标准。

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