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站体为2面2线侧式月台的地下车站,候车月台设有月台幕门,并有8处出口。
* 2019年5月29日:车站名称确认为河南丰山站。
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区际列车(Interregio,缩写为IR)是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙(CP的区际列车)等国。在德国和意大利,区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销;其中德国还设立了区际快车(简称IRE)的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车(简称L)或城际列车(简称IC)类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立,并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车(简称D)。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路,等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和(自1991年设立的)城际快车类别为低。
在瑞士,当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别,它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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保留权力(Reserved Powers),亦称“剩余权力(Residual PowersResiduary Powers)”,指的是法律既没有禁止也没有明确授予任何政府机关的权力。之所以赋予这些权力及一般权限,是因为在立法中详细说明国家允许执行的每项行为是不切实际的。
英国及其他法律体系基于普通法系国家,例如:加拿大、印度、以色列和爱尔兰等,都有与保留权力相似的法律框架。
在澳大利亚,尽管其宪法具有中央集权的性质,但是其高等法院采用了“Reserved powers doctrine”。该原则直至1920年才正式启用,以尽可能多地保留各州可以从宪法中解释的自治权。但该原则因“工程师案”而改变,该案例导致保留权力被授予给英联邦。
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