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1842年，索菲与萨克森-魏玛-艾森纳赫的卡尔·亚历山大结婚，两人共有1子3女：
* 卡尔·奥古斯特（1844年—1894年）
* 玛丽·亚历山德琳（1849年—1922年）
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双层硬座车和双层软座车的座位布局与单层车一样，分别为3+2和2+2方式，双层硬座车座间距1680毫米，双层软座车座间距1950毫米168。双层硬卧车定员80/76（带播音间）人，两端部各一中间层包间，三层铺，每间6人；上下层均为9个包间，均为双层铺，端部包间2人，其它8个包间均为4人。双层软卧车定员50人，与硬卧车结构基本相同，两端部各一中间层包间，为双层铺，每间4人；下层7个包间，为双层铺，每间4人；上层包间7间，为单层铺，每间2人。双层餐车的上下层共有14张桌子，可同时容纳72人就餐168，用于天津至宝鸡的T55/56次列车。双层25K型客车常被火车迷简称为“S25K”。
1996年9月，南京浦镇车辆厂向上海铁路局交付一批定员为108人的SRZ125Z型双层软座客车，采用蓝白相间涂装，这批列车在1996年10月投入沪宁快速列车运营。使用相同的涂装的对应硬座型号则于次年交付，定型为S25K型168。这批软座车与对应涂装硬座车编为一列，共计2组，日后统一标记为S25K型。沪宁快速列车在日后分别延伸至芜湖和杭州终到、始发，延伸至芜湖方向的列车即日后的T7777/T7778次列车，由其中一组担当直至2012年，另一组则先后担当过宁杭“先行号”K1/K6次、合肥～上海T728/5、T726/7次（后调整为T774/1、T772/3次）、徐州～南京T799/T800（后调整为T7799/T7780）。2012年后两组车底又在安徽和江苏北部地区担当过多趟列车。
在1997年当时最早使用25K型客车的列车是K13/K14次直达快车（上海铁路局担当，上海-北京，即现时之D313/314次列车），K21/K22次直达快车（北京铁路局担当，上海-北京，后演变为D321/322次列车），99/100次特快（沪九直通车，即现时之Z99/Z100次）和97/98次特快（京九直通车，即现时之Z97/Z98次）。目前25K型客车主要作为中国铁路上的特快列车车体使用。国铁标准涂装主色调为蓝色和白色相间配一道红线（继承自之前广铁的25Z型），而地方合资铁路则会使用不同的涂装。
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山东人民出版社是中华人民共和国山东省的出版社，成立于1951年1月1日，以出版人文社科图书为主，下属8个编辑、发行等业务室部和总编室、出版部、办公室、财务部等共12个部室。
1950年10月，山东省人民政府设立新闻出版处，对山东省出版、印刷、发行实行统一领导。1958年5月，山东省人民政府组建「政事企合一」的山东省出版事业管理局。1971年3月，山东省出版局成立。1983年2月，山东省出版局改为山东人民出版社，为山东省厅局级事业单位，内设出版管理处。1984年7月5日，山东人民出版社改为山东省出版总社，原政治经济理论编辑部独立为专业出版社。1987年9月15日，山东省新闻出版局成立，实行「政企分开、局社分离」的管理体制。
山东人民出版社总部，2005年时位于山东省济南市胜利大街39号，现位于山东省济南市英雄山路165号。
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