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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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周秀英是青浦天地会头目塘湾乡地保周立春之女，自幼练武，精于刀法。咸丰二年（1852年）五月，青浦知县余龙光催交原已免去的钱粮，引起农民反抗。农民在周立春鼓动下打公差，烧催粮船，并打进衙门。 同年九月，苏州知府率军千余名下乡搜捕抗粮农民，被农民击退。当时周秀英率领农民在塘湾桥与清军激战，使出她擅长的开四门刀法，手斩清兵数十人，击败进袭清军。青浦至今还流传有关她的民歌：“女中英雄周秀英，大红裤子小紧身，手拿大刀百廿斤，塘湾桥上开四门。”
次年（1853年）八月，小刀会刘丽川，周立春在嘉定起事，连克上海，青浦等地。周秀英在起义中奋勇作战。《上海县志》称：“周立春先据青浦，继攻嘉定，势张甚。秀成，其女也，以敢战闻。”不久，清军在嘉定击败起事军，周立春被俘处死。周秀英杀出重围，投奔上海的刘丽川。小刀会在上海与敌军作战时，周秀英率领一支女军勇猛作战，屡败清军和法军。当时目击她作战的人说她 “辟易千人”。观战的外国记者也说她和她率领的女兵:“她们真和古希腊亚马逊女将一样地勇猛果敢。”
上海的小刀会坚守十六个月后，在清军和洋军夹击下弹尽粮绝，于咸丰五年(1855年)正月突围。周秀英奋勇冲阵，在敌军追到时又“立马横刀，力战追兵，不幸马踬被执”。周秀英被清军生擒活捉后在上海被凌迟处死，死时年仅19岁。民间至今流传她被活剐及掏心活祭过程的故事。
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