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格勒诺布尔站（Gare de Grenoble）是法国的一个铁路车站，位于法国东南部城市，伊泽尔省省会格勒诺布尔。
格勒诺布尔站位于法国东南部，格勒诺布尔市区的西部。车站大致呈南北走向，开口朝东，站外有大型停车场和有轨电车站点。车站西侧亦可进出。
除格勒诺布尔站外，格勒诺布尔城市圈范围内还有格勒诺布尔大学-耶尔站、埃希罗勒站等小型铁路客运车站或乘降所。
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地面数码视讯广播-第二代（Digital Video Broadcasting — Second Generation Terrestrial，缩写：DVB-T2），是数码地面电视标准DVB-T的扩展。
DVB-T2使用带级联信道编码和交织的OFDM调制，在「物理层管道」（PLP）中传输压缩的数码音频、视频和其他数据。相对于其先前的DVB-T，更高的位元速率使其成为一种适合在地面电视频道上传输HDTV信号的系统（尽管许多广播公司仍为此使用普通的DVB-T）。
2012年8月，DVB-T2被国际电信联盟建议书ITU-RBT.1877-1采纳，正式成为第一个第二代地面数码电视国际标准。DVB-T2 采用高效率调制方式，降低开销、增加选项，频谱效率比DVB-T高约30%；最大传输速率有了较大提高，8MHz 带宽内支持TS 流传输速率达50Mb/s ;采用LDPC+BCH 纠错编码，接收C/N 门限比DVB-T 显著降低;采用高达256 阶的QAM、高达32K 的FFT 块长以及优化的导频技术;采用多层帧结构的超帧，实现时频二维信号动态分配;采用多天线技术，MISO 技术，支持增强型的单频网服务;采用物理管道，支持多业务广播。
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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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