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更新于 2026-10-05

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琉璃河站是一个京广线上的铁路车站,位于北京市房山区琉璃河地区,建于1899年,目前为三等站,邮政编码为102403。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。

北京市郊铁路城市副中心线有计划西延至该站。

1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,机车车辆冲上站台、摧毁站房,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,京广铁路正线中断行车1小时40分。

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塞巴斯蒂亚诺·德·皮翁博(Sebastiano del Piombo,lang ; 约1485年–1547年6月21日)是意大利文艺复兴全盛期和早期风格主义画家,也是这一时期唯一一位重要画家,结合了威尼斯画派的色彩,与罗马画派的表现力。他在家乡的威尼斯画派门下接受训练,曾经做出过重大贡献,在 1511 年前往罗马后,则完全采用了罗马画派的风格,他在罗马度过了自己的余生。

皮翁博原名“塞巴斯蒂亚诺·卢恰尼”(Sebastiano Luciani),到罗马后称为“塞巴斯蒂亚诺·维尼齐亚诺”(Sebastiano Veneziano)或或“维尼齐亚诺”(Viniziano),意为“威尼斯人”。1531年,他成为教宗封印管理员,因此根据他的新头衔piombatore获得了绰号“德·皮翁博”(意为铅)。像米开朗基罗和阿里奥斯托这样的朋友称他为“巴斯蒂亚诺修士”(Fra Bastiano)。他以修士的身份保管圣旨,虽然他有一个妻子和两个孩子。

年轻时,他在威尼斯曾是一位成功的鲁特琴琴师,后来转行绘画,接受乔瓦尼·贝利尼和乔尔乔内的训练。当他刚去罗马时,曾与拉斐尔共事,后来又成为少数与米开朗基罗相处融洽的画家之一,后者鼓励他与拉斐尔竞争。他用油画画肖像和宗教题材,避免了占据拉斐尔和米开朗基罗大部分时间的大型湿壁画任务。他在威尼斯和罗马活动期间,都因为同一个城市存在明显更伟大的画家而有些黯然失色。在1520年拉斐尔去世后,他成为了罗马的主要画家。他对其他艺术家的影响受到了限制,因为他缺乏杰出的学生,而且他的作品印刷得相对较少。他主要画肖像画,与同时代罗马的大师相比,他存世的作品相对较少。

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