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江村站，位于中国广州市白云区江高镇江村，是一个采用双向三级七场混合式站型的特等编组站，纵向10公里，为华南最大的铁路货物综合作业站。车站担负京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广珠铁路列车解编和广州地区各站货物列车出发、解编作业、京广线上行旅客列车的通过作业，以及大朗、江高镇、郭塘站等站区的货车取送。
江村站原为1906年9月粤汉铁路修建时的6股道中间站，位于广州北郊的石井乡。1960年定为编组站，逐渐发展到有30条股道、一级三场横列式二等编组站。1986年作为衡广复线工程一部分，于郭塘至江高镇上下行正线中间新建广州北编组站，1989年2月投入使用，设二级四场，原广州北站改称棠溪站。1999年9月15日更名为江村站。2012年10月，首趟广珠铁路货运列车开行。
江村车站同时是广州局集团下辖的直属车站，管辖京广线郭塘站-大朗站区间车站和广珠货线总共13个车站。
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十七人董事会（Heeren XVII），又名十七绅士，为现存文献记载上世界最早的股份有限公司董事会，也是16世纪创立之荷兰联合东印度公司的最高权力核心。
由六个地方商馆组成的荷兰联合东印度公司之主要营运项目为荷兰所辖殖民地经营，其董事会分配为阿姆斯特丹商馆八人、泽兰省商馆四人，其余地方商馆各一人，而第17位代表则由这些较小的商馆选出；董事会会如此分配，乃是因荷属东印度公司的投资额中阿姆斯特丹商馆总投资额占该公司总资本一半，泽兰省商馆占四分之一，其余四商馆各投资十六分之一。
十七人董事会一年集会三次，开会时程至少七天。董事会工作包含公司年度营运状况报告、观察各商馆运作情形、会计簿册的编写等，基本上已具现代股份有限公司董事会的雏形。另外，该董事会亦有雇用佣兵与当地殖民政府文书往来及签订条约之权力。
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