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长白山旅游轨道交通示范线为吉林省长白山管委会筹建的国内首条在旅游景区内应用的跨座式单轨交通项目，线路北南走向，全长33.42公里，总投资近55亿元。高架敷设。全线设高架车站6座，平均站间距7km。
线路始于规划敦白客运专线、沈白客运专线长白山站南广场西侧，上跨既有通白和铁路，设集散中心站（AK5+700）、奶头山站（AK18+500）、和平滑雪场站（CK24+700），于白河林业局黄松蒲林场东侧设大戏台河站（AK29+300)、至浮石林景区北门设终点站北坡门站(AK35+100)。
2018年4月24日国家财政部《关于进一步加强政府和社会资本合作（PPP）示范项目规范管理的通知》（财金〔2018〕54号）把该项目列入“调出示范项目清单”，调出原因是“涉及环保问题，暂缓实施”。
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东仓桥为位于中国江苏省无锡宜兴市宜城街道月城街北端的一座单孔石拱桥，东西向跨东仓河（南偏西28°），始建于南宋宝庆年间，明代重建，清咸丰时和抗战后曾重修，现状桥面、护栏等为1997年3月整修，但主体仍存明代风格，为宜兴城内唯一幸存的古桥。该桥由花岗石、青石混合构筑，长30米，顶宽3.60米，堍宽4.70米，净跨8.30米，矢高5.50米，桥栏高0.75米，东西两侧各沿34级和28级台阶而上（其中东侧有12级台阶1997年被拆除，今改为水泥台阶），台阶坡度16°。
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