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大韩航空642号班机是一趟由伊朗首都德黑兰梅赫拉巴德机场经英国伦敦希思罗国际机场 飞往韩国首尔金浦国际机场的一趟货运航班，由波音707-373C执飞。1976年8月2日，一架波音707货机在德黑兰起飞后不久撞山坠毁，机上5人全部遇难。
事故涉及的飞机是一架波音707-373C货机，于1967年10月出场，并在同年10月和11月分别首飞和交付，为世上第632架波音707。
飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
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TBL讯号系统自1982年起，于比利时国家铁路既有线上推广使用，至2006年开始被改良型号TBL 1+取代，并于2012年完成替换；而改进型号TBL 2，则于2002年开通的比利时高铁2号线上应用。以上三种系统，均等同ETCS等级一。而于2009年开通之比利时高铁4号线，则使用更先进的TBL 3系统，等同ETCS等级二。
随著九广东铁（今称东铁线）第一代电气化火车在1997-1999年间进行翻新延命工程，并配合东铁未来发展，九铁公司同步由负责列车翻新的阿尔斯通公司引进TBL 2半移动闭塞讯号系统，于1999年启用，并同步于牵引九广通列车的Re465机车上安装（而AWS虽然保留，但仅供旧式柴油机车及国铁担当的城际直通车使用）。此系统早期并不具备ATO功能，直到2002年才加上，并沿用至今。（除了在2006年九铁车底裂痕事故仍在调查时，为保障安全，曾经短暂暂停使用ATO，改以手动行车（即使用CM Mode），直到加固列车机件后才恢复使用。）
随著沙田至中环线第二期工程（东铁线过海段）已展开，此路线的TBL 2讯号系统已经由西门子制Trainguard MT移动闭塞讯号系统取代。按照原来的计划，现存讯号系统原订于2020年9月12日凌晨起停用，但由于新系统出现技术问题而延迟。及后，港铁决定将旧讯号系列停用日期，更改为2021年2月6日，较原订实施日期延迟约5个月。
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Cry me a river 是Jive唱片在2002年11月推出的当代节奏蓝调单曲，贾斯汀·汀布莱克是填词人之一，而单曲则是由提姆巴兰所制作。此曲在2002年12月先达到主流四十强单曲榜第37名，在2003年2月最高达到第3名。此曲的销量已超过120万次。
此歌的创作灵感来自他与布兰妮·斯皮尔斯 结束于2002年的浪漫关系。他最初的说法比较模棱两可。在2011年12月，他承认他跟 布兰妮·斯皮尔斯 吵架后才开始填歌词: "我在进行并不舒服的对话。我走进录音室，提姆巴兰能看到我愤怒。" 提姆巴兰回想起自己对他说: "老兄, 别担心。"然后他说: "我不敢相信，她对我做出这种事"
现在, 我跟妳 是永远 没有机会的, 别因此而难过
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