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变速箱采自动排档、市售型相同18英寸直径车胎（横滨橡胶制造）安装专用制215/85.18的铁轮罩），全面四轮驱动。崎岖地形能力和正统JEEP同等程度性能不相上下，前轮车轴采独立悬吊提升驾驶稳定性、轮胎直径增大所以就算是新进队员也能轻松在崎岖地形行驶。従实际运用上除了单独行动的探索任务等、也当成移动指挥车运用且和旧型相比多了可以在崎岖地形和大型卡车・装甲车一起行动的好处。
为了关东以西使用考虑冷气空调、灾害情报收听用AM・FM收音机列为标准装备。但变速装置特性和空调装置导致的车重增加使耗油比旧型还高。
固定武器是FN Minimi轻机枪；也可装各种机枪及反战车飞弹。第一空降团也有搭载白朗宁M2重机枪的车型。最大载重量440kg、能载各种重物・牵引火炮；使用率比新型高机动车还多得多。
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自首是指犯人在犯罪未被发觉前，向负责管理的公务员（如检察官、警察等具侦查权之人）告知其罪行，并接受裁判。在中国大陆以及台湾，自首都是法定减刑事由之一。投案则是指犯罪已被发觉，但不知犯人身份，或已知犯人身份时后犯人主动到案，配合侦查并接受裁判。在台湾，投案不是法定减刑事由之一，而在中国大陆，投案是法定减刑事由之一。“投案”和“自首”两个词汇时常会被非法律界人士错误使用，或者被合称为“投案自首”。
如果犯人犯下罪行过重（如恶性谋杀，强奸，抢劫，以及巨额贪污等），即使有自首或投案情节，有时也不会被从轻或减轻处罚。例如在中国大陆，对于犯下性质极其恶劣的故意杀人罪和涉及数额特别巨大的贪污罪的嫌犯，即使其自首或投案，法院也会判处死刑立即执行，比如上海杀妻藏尸案中的凶嫌朱晓东。
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机车有两副三轴转向架，其中的Radsatz由于鼻式悬浮传动方式而采用非对称布置，中间轮对未获得更好的曲线通过性能而可以横向偏移最多60毫米。每个轮轴分别由一台12极的单相直流串励电动机驱动，动力输送是通过设于圆柱齿轮传动器两侧、已通过验证的Kegelringfeder-Antrieb实现。在德国国营铁路时期的动态技术测试中表明，机车通过修改锥环传动可以达到160公里/小时的最高速度，然而这样的机车被视为毫无必要，因为德国国营铁路辖下根本没有可供运行速度超过120公里/小时的线路。两德统一后，新的运营商则更倾向于采用与用途相匹配的机型规划，新的开发规划也并不包含货运机车，因此这项修改只好作罢。
机车车身是名副其实的箱型构造，这也使它获得了各种绰号：最早是“Kommissbrot”，如今则通常被称为“大力箱”或“高效箱”。为了使大型设备更容易进入Maschinenraum，三节车顶板是可移动的。两侧的波纹侧壁则各有一组通风带以输送冷却气体。
机车电气部件的核心是一个带有强制机油循环的三柱变压器和一个带有31个分接头的开关装置。经过过去几年搭载于LEW E 211 001在25千伏50赫兹交流电的线路中进行测试后，250型机车也使用了这款带有Phasenanschnittsteuerung功能的LNSW 12型晶闸管高压电开关，这同样也被运用至243型机车之中。它被设计成一个带有晶闸管开关的全速级和半速级圆形控制器，通过两条接触轨道与机械部件进行关联。根据德国国营铁路的惯例，最后3个速度级通常是作为较低的高架电缆电压储备，这种状态通常发生在德国国营铁路的网络中。一款依赖于接触网电压、由晶闸管控制的电阻制动器也被装配至机车内。
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