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更新于 2026-10-23

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施观民,字于我,号龙冈,福建福州府福清县人,民籍,明朝政治人物。

福建乡试第九十名举人。嘉靖四十四年(1565年)中式乙丑科会试第五十六名,二甲第六十八名进士。户部观政,四十五年十月授户部主事,督崇文门课,隆庆三年(1569年)七月升员外,四年十一月升任郎中。隆庆五年(1571年)正月出知常州府,创龙城书院,大振常州文风,万历元年(1573年)癸酉科乡试时,常州中举者三十多人。吏部侍郎孙继皋为弟子员时,观民看好他的文章必能魁天下,明年(万历二年)廷对果然得第一名状元,人服其鉴。万历三年(1575年)十月离任,擢广东副使,兵备海南。五年正月考察降用,七年正月致仕,年五十三卒。孙继皋走千里入闽哭其丧。

曾祖施文全,寿官;祖父施积茂,乡饮宾;父施见可,庠生累赠知府;母何氏,累封恭人。弟观桂、观法、观执。

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由于吹西北风时受到地形屏障阻挡,香港较不当风,加上甚少有非热带气旋的天气系统令香港吹起西北或偏西强风,因此天文台未曾在发出强烈季候风信号期间,指出香港是吹西北或偏西强风。

与热带气旋警告系统不同,强烈季候风信号生效时,一般不会有相应的停班停课措施,因此一般市民对后者的关注远远较低。而天文台不会同时发出热带气旋警告信号及强烈季候风信号,例如热带气旋尼格和强烈东北季候风在2011年10月2至3日共同影响香港时,天文台先后发出一号和三号热带气旋警告信号,但在10月3日晚上,由于尼格减弱,东北季候风取代尼格成为香港吹强风的主导,天文台于同一时间直接取消所有热带气旋警告信号并同时发出强烈季候风信号,而不是维持三号强风信号或改发一号戒备信号。而1993年9月下旬香港受东北季候风影响,强烈季候风信号生效,而当台风黛蒂于25日迫近香港,加上东北季候风有所减弱,天文台除下强烈季候风信号并同时直接悬挂三号强风信号。

2007年10月2日,当时强度达强烈热带风暴级别的台风利奇马在香港西南面600多公里的南海掠过。受利奇马和当时影响华南的东北季候风之共同影响,香港多处地区由1日晚上至3日日间录得持续的强风,当中包括长洲、赤𫚭角及西贡三个热带气旋警告信号参考测风站,而昂坪持续风速更间中达飓风程度。香港亦不时受到利奇马外围的狂风骤雨影响。虽然普遍风势与一般三号强风信号的情况相若,但天文台以香港主要受季候风影响为由,并未发出任何热带气旋警告,引起部份人质疑天文台未能向市民提醒利奇马所带来的威胁,以及海面及离岸的大浪和暗涌。而在10月1日下午4时半发出的强烈季候风信号则一直维持至3日下午5时15分,期间并在天气预报中特别指出「海面有大浪」。

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奥迪A7(Audi A7)是奥迪自2010年开始生产的一款E级行政车。A7有四个无框玻璃门和一个掀背式的后车厢门,车身流线像是快背车。其概念车在2009年发布,正式版于2010年7月26日首次在慕尼黑亮相,同年秋上市,2012年和2013年分别在此基础上开发出奥迪S7和RS7。2018年发布全新Audi A7 。

由于奥迪A7在中国大陆市场相当受欢迎,并且一汽大众A4L、A6L等长轴距国产奥迪车型在中国大陆地区取得的青睐,上汽大众决定也将推出长轴距版本的A7,并取名为A7L,由奥迪总部以及中国区分部联合研发。此车一改原本A7 Sportback的造型,而是采用了三厢车的设计,轴距由原本的2914mm增长至3026mm,车身内饰方面则是与普通A7相同。2021年9月26日,上汽奥迪A7L下线投产。

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