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邯常铁路是河北省邯郸市的一条地方铁路，西起邯郸市，东至大名县常马庄村。全长76公里，轨距76.2厘米。现路经行邯郸东部平原6县。后陆续分支出辛成铁路、岸上铁路、广馆铁路、肥曲铁路等，形成了地方铁路网。正、支线总长155公里。共有车站20个。运营方为邯郸地方铁路管理处。2002年，铁路营运业务全部停止。
* 第一期：从邯郸市经肥乡县、广平县到魏县的东风渠大闸处，全长66公里，1960年10月5日动工，12月5日建成通车
* 第二期：从魏县的东风渠大闸处到大名县常马庄村，全长10公里，1963年12月动工，1964年1月建成通车。
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相关阅读：邯常铁路是河北省邯郸市的一条地方铁路
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市民中心站，是深圳地铁2号线及4号线的一个车站，位于中国广东省深圳市中心区中轴线方向以东，在规划市民广场东侧绿地地下，南北方向车站位于福中三路与深南大道之间，于2004年12月28日随4号线第一期工程的落成而启用。
市民中心站的结构共分四层，其中两个侧式月台及两个岛式月台设于底层，中层为车站站厅及换乘通道，上层则为商业发展用途。车站设有四条轨道。
作为深圳地铁一期工程的一部份，市民中心站在2004年12月28日启用。车站建设时，该站曾以水晶岛站为名。
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相关阅读：市民中心站
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在1967年至1992年期间，十点新闻从未更换其片头音乐。这段音乐是由Johnny Pearson节选自其作品《The Awakening》而来。在1992年，作曲家Dave Hewson改编了这段音乐，以对应节目在11月改版。现在使用的版本又名“Global Broadcast”，仍由戴夫·休森编曲，这段音乐被用在独立电视台的多档新闻节目当中。而在ITN于1999年出版的书籍中，亦有一段内容专门介绍这段音乐。
自1955年9月以来，ITN就提供给独立电视台新闻节目。当时独立电视台的主要新闻节目名为夜间新闻（Late Night News），时长14分钟，在晚间的任意时段播出。编辑杰弗瑞·考克斯在1956年开始在ITN工作之后，一直认为应该独立电视台应该自Independent Television Authority获得播出较长时间新闻节目的许可。考克斯认为14分钟的长度不足以介绍新闻的全貌和提供新闻分析。他提议设立一个时长30分的晚间新闻节目，但独立电视台对此坚决反对。电视台不愿在播出娱乐节目的黄金时段插入新闻节目。在1967年年初，独立电视管理局同意了ITN的请求。独立电视台虽然一开始并不情愿，但在ITN和独立电视管理局提案先尝试13周后，独立电视台同意了播出长时间新闻节目的提案。节目被安排在周一至周五的22点播出，并且于1967年7月3日开播。 考克斯出任节目的编辑，阿里斯戴尔·伯奈特和Andrew Gardner (newsreader)则出任节目的主持人。同时Reginald Bosanquet和George Ffitch有时也在摄影棚播报新闻。
新节目的目标是「去除编造，带来事实和真实的新闻」。然而节目的开局并不顺利。独立电视台也未改变其意图终止节目的想法。然而在接下来的数周，节目的收视率增加至每晚有约700万观众收看。独立电视台迫不得已同意继续播出该节目。节目在哪些较晚回家的观众哄特别受到欢迎，并且提供一日新闻的深度报导。
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