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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分，行程2359千米，使用车次为K1622/1619次；深圳东站至天津站运行31小时17分，行程2366千米，使用车次为K1620/1621次。
2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
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阿斯凯兰区（Əsgəran rayonu，Ասկերանի մարզ），1978年之前称斯捷潘纳克特区，苏维埃社会主义共和国联盟阿塞拜疆苏维埃社会主义共和国纳戈尔诺-卡拉巴赫自治州下辖的五个区之一，首府位于阿斯凯兰。在第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争期间，该区被重设为霍贾雷区，治所迁至霍贾雷，但不久便被亚美尼亚军队占领，后大部分辖区被未受广泛承认的纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国（阿尔察赫共和国）划入新的阿斯凯兰区。
1920年代，纳戈尔诺-卡拉巴赫自治州成立，该州的首府设在斯捷潘纳克特，首府所在的区则因此为得名“斯捷潘纳克特区”。1978年，区治所迁至阿斯凯兰，并改名为“阿斯凯兰区”。1979年时，该区共有52个聚居点。1988年纳戈尔诺-卡拉巴赫冲突爆发后，阿塞拜疆政府计划在该区重新建立一个区域中心，1988至1990年间从中亚迁居2000多名梅斯赫特土耳其人和从亚美尼亚迁居大约2000名阿塞拜疆人至该区的霍贾雷村，使霍贾雷的人口人口增加了三倍，达到6000名居民。1990年4月，霍贾雷成为新的区治所，新成立的霍贾雷区不仅包括原阿斯凯兰区，还包括马尔图尼区的一部分。
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永安建制是太平天国成立初期发生的事件。在太平天国攻下永安之后，在当地举办仪式，确定并维持天王洪秀全的皇帝地位，并正式封杨秀清、石达开、萧朝贵、冯云山、韦昌辉等五人为王。。
1851年1月11日，洪秀全在广西桂平金田村组织起义后，正式向清王朝宣战。建号“太平天国”，起义军称为“太平军”。1851年秋，太平军攻占广西永安州（今蒙山县）。为了便于组织，统一军政，12月在永安城洪秀全称天王，称万岁。
分封诸王：封原中军主将杨秀清为“左辅正军师”东王，称九千岁；封原前军主将萧朝贵为“右弼又正军师”西王，称八千岁；
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