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1950年，大场机场专用线，又称真大支线建成，线路自沪宁线上交通路仓库引出，沿现在的真金路向北至大场机场。1953年，上海市政府和铁道部设计总局开始规划上海铁路枢纽，在经过审查和勘测后于1957年3月提出铁路枢纽的总布局图。南何支线设计目的是在配合上海市桃浦工业区和彭浦工业区的建设的同时，减轻上海北站的道口压力，并且解决淞沪支线从接入城市蜂腰地带造成的交通干扰问题。1958年2月25日 国家建委对上海铁路枢纽总布置设计提出意见，建议对真大支线改造后作为南何支线的一部分，但未采用。次年6月，上海铁路局设计事务所提出南何铁路设计标准为Ⅰ级线路，其中采用4319型旧轨，每公里1600根铺设Ⅰ类油枕，曲线半径小于等于600米时每公里增至1760根，限制坡度为4‰。
1958年上海铁路枢纽工程开工，另辟由南翔编组站出岔、经过江桥镇站至何家湾站与淞沪支线衔接的铁路，即现今的南何支线。线路长15.353公里，沿线有支线接往宝山钢铁总厂、上钢一厂、上钢五厂和上海港以及其他工厂企业的专用线10多条，与何杨线构成了上海北部的铁路货运环状网络。建成后原大场机场专用线改连南何线，南何线至沪宁线间的区段废止。1974年，扩建何家湾站后终点向东移至262号道岔中交处，直接衔接何杨线，全长17.48公里。1978年宝钢支线在北郊站附近接入南何线，故在南翔至北郊段修筑复线，将线路延伸至南翔，长度延长至23公里。
* 1948年7月9日 何真支线铺轨完成
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龙门镇，中华人民共和国湖南省岳阳市平江县下属的一个镇，位于平江县东部，汨罗江东畔，罗水上游，东阳山西北麓。平（江）修（水）公路经过县境。
* 1995年，龙门乡、大口塅乡、泉水乡合并组建龙门镇。
* 浊江村、纯良村、官溪村、福和村、渣坪村、大渔村、三十都村、车田村、南坪村、泉水村、泗沅村、万春村、福寿村、何仙村、水平村、杨树村、杨林村、柘溪村、小江村、白毛村、黎家村、桃林村、大沅村、沅里村、岭羊村、高连村、丰福村、曲溪村、土龙村、新和村、芳草村、银子村、大口段村、永福村、东段村、枫树村
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黄铭功，1925年，字琴菭（或做琴台），40岁后自号弈叟，学者称秤斋先生，湖南湘阴高坊局（今汨罗市），毕业于岳麓书院，宣统己酉拔贡。曾任教于湖南省一中、一师、公立政法、长郡联中、雅礼中学等，后任湖南工业专门学校教授。善书法，善弈。
著有《秤斋诗集》，《秤斋杂著》和《棋国阳秋》等书。
《棋国阳秋》作为围棋笔记，记载了围棋掌故、轶闻、棋人棋事，涉及了中日围棋早期交流记事等，有较高的围棋史料方面的价值。
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