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林慧倩出生于香港，父母是印尼华侨。中学时期就读于梁式芝书院，林慧倩读书时期活跃于各种课外活动，自小练习钢琴、体操、芭蕾舞，更是校内合唱团及田径队成员，与有「牛下女车神」之称的香港女子单车运动员李慧诗同为田径校队，曾多次代表学校在田径场上夺得多个奖项。其后到澳洲珀斯西澳洲大学继续升学，主修公关传播及电影。2010年回港后曾于时装旗舰店Joyce当视觉陈列师，但好动外向又富有表演欲的她一心想投身幕前，在妈妈的鼓励下参选香港小姐继而晋身演艺圈。
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11号线原为穗深城际铁路的一部分，即穗深城际铁路在深圳境内的路段。2004年国务院常务会议审议通过《中长期铁路网规划》，随后深圳市编制了《国家铁路深圳地区布局规划》。根据该规划，广深间远期将有三条轨道交通线路，即广深铁路、广深港高速铁路和穗深城际铁路。由于穗莞深城际铁路与深圳规划中的机场快线重合，因此早即有两者共线的方案。此外，原有1号线的机场东站只能到达深圳宝安国际机场A、B航站楼。而T3航站楼建成后，A、B航站楼已关闭，因此11号线亦是T3航站楼的交通接驳工程。为方便机场旅客的出行，11号线将采用2节商务车厢+6节普通车厢的8A编组（形式与港铁东铁线大同小异），这也是中国大陆首次采用此编组模式。
列车相关合约于2013年12月7日签约，列车将由中国南车集团属下的南车株洲电力机车（现中车株洲电力机车）生产，计划首列车将于2015年9月底前交付。
2015年7月4日，被称为国内“颜值”最高的地铁列车——深圳地铁11号线首列车（编号11011/11018）在中车株机公司下线，该列车将于2015年7月中前往北京环形铁道进行135km/h的构造速度试验。2015年9月底前运至深圳地铁11号线松岗车辆段，2016年6月底前新交付15列车。
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1970年，以4000万日圆购入位于宫城县仙台市郊外约五万坪的山林地。后随著东北新干线的兴建，这块地被纳入都市化区域范围中，价值更因此翻涨了十倍，成为了其日后投资事业的起点。
1972年，成立了「阿部国际投资顾问株式会社」并担任社长，透过向银行大额借贷，开始买卖各地房地产。在随著时间推进且受到当时日本泡沫经济的环境的影响下，其资产也不断增加，不仅拥有位于日本国内以及国外等地的各类房地产，也收藏多辆劳斯莱斯高级汽车以及私人飞机，事业与资产遍及世界各地，如此庞大的财富实力使得其在当时的日本社会被称为「歌唱的不动产王」，而在处于财富高峰的同时，也结束歌唱事业上的发展。
1991年，日本泡沫经济瓦解，其所经营的房地产投资事业也随之崩盘，更由于之前的大量借贷导致债台高筑，「阿部国际投资顾问株式会社」也在2000年向东京地方裁判所申请特别清算，负债总额高达1,034亿日圆。
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