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V6发动机是一种紧凑的发动机构造，它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。
现在的进气增压V6发动机相比自然进气引擎V8可以提供更多的马力和扭矩，同时油耗和排放要更低。例如大众的3.0L涡轮增压燃油分层喷射V6发动机（TFSI）和福特的涡轮增压和燃油直喷的EcoBoost发动机都可以与大众的4.2升自然进气V8发动机相媲美。
现在的V6发动机排量大部分在2.5至4升，但也有一些更大或更小排量的V6发动机存在。
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战后海口庄改制为海口乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年9月，海口乡拆分为台西、东势两乡，本地区隶属于台西乡。1950年9月，云、嘉、南分治，台西乡改隶属于云林县。
本地区发展较早的聚落有牛厝、盐田、坵厝（顶田）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有萧厝聚落。
省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。
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加西亚出身自皇家马德里的青训系统。他在西甲代表球队正选上阵过3次，其中包括在2004年11月28日大胜利云特5-0的主场赛事中处子战。之后，他在整个2005/06球季都待在皇家马德里B队。
2006年，他代表西班牙U19出战2006年欧洲U-19足球锦标赛并赢得冠军，这引起了时任皇马一队领队法比奥·卡比路的注意而召回他并进行操练。
他在皇马的大部分季前热身赛中上阵，包括正选上阵两场Ramón de Carranza Trophy赛事并与新兵艾马臣·费拉拿·达罗萨一同镇中场中路。尽管这样，他在2006/07球季并未有代表皇马上阵过一场赛事。
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