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随着中国半导体工业的发展,株洲电力机车研究所于1970年代初成功试制200安/800伏的大功率可控硅元件(晶闸管),并应用这种新元件对韶山2型电力机车进行技术改造,将原牵引电路中的桥式硅整流机组改装成为采用可控硅的半控桥式整流机组,从而取消了原来的有级调压的高压调压开关系统,成为中国第一台实现相控无级调压调速、恒流恒速控制的电力机车。对于应将晶闸管调压技术用于韶山1型电力机车的技术改造还是用来研制新型晶闸管相控调压八轴电力机车的问题,经过铁道部门的考虑,认为既要考虑技术的进步,也要考虑铁路运输的急需,建议先将韶山1型机车改为晶闸管级间平滑调压(即后来的韶山3型电力机车),随后再开展八轴晶闸管相控调压电力机车的研制(即后来的韶山4型电力机车)。
1977年11月,根据中华人民共和国铁道部下达的设计任务书,田心机车车辆工厂和株洲电力机车研究所在学习法国进口6G型电力机车先进技术、总结韶山1型、韶山2型电力机车成熟经验的基础上,开始研制韶山3型电力机车。
韶山3型机车是中国铁路第二代电力机车,采用桥式全波整流、低压侧调压开关与晶闸管相控相结合的调压方式,实现了调压开关8级级间晶闸管相控平滑调压。这种调压方式实际上是调压开关调压向全相控调压两个发展阶段之间的过渡方案,由于中国当时大功率晶闸管的制造技术水平相对落后,采用级间相控调压能够降低晶闸管容量,从而避免直接上马相控电力机车带来的技术风险。在研制过程中,田心机厂和株机所曾经以韶山1型031号机车作为技术验证车,将原来的全波二极管整流、低压侧调压开关改造为级间相控平滑调压,试验结果显示机车性能有较大改善,与原来有级调压相比,机车起动牵引力提高了13%~18%,坡停起动时机车发挥功率提高了2~4倍。
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班达米尔国家公园(بند امیر)是阿富汗第一个国家公园,成立于2009年4月22日。位于中部巴米扬省、海拔3,000公尺的兴都库什山脉。距离巴米扬西北75公里。最近的城市为亚考朗。
公园占地590平方公里,由六个被洞石分隔的湖泊组成。当地断层渗出的水含有二氧化碳,形成洞石沉积。当地动物有赤羊、野山羊、阿富汗雪雀等。雪豹已经在这里绝迹。
公园名字的意思是「司令的堤坝」,当中的司令指的是伊斯兰教第四位哈里发阿里。当地是信奉什叶派伊斯兰教的哈扎尔人的聚居地区。相传是阿里「筑成」这些「堤坝」。
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艾塔斯卡湖(Lake Itasca,Omashkoozo-zaaga'igan;ə,kə)是一个小型冰蚀湖,其占地面积约为km2 acre。该湖泊位于美国明尼苏达州清水县西南部的艾塔斯卡州立公园内,因其为密西西比河的源头而得名。该湖泊的平均深度为m,海拔高度约为m。
艾塔斯卡湖在奥吉布瓦语中为“Omashkoozo-zaaga'igan”,意为“糜鹿湖”。而后来亨利·斯库尔克拉夫特将其更名为“Itasca”,该词来源于两个拉丁文单词“veritas”和“caput”的组合,意为“(密西西比河)真正的源头”。
艾塔斯卡湖为密西西比河的主要源头,该河流长达km,最终流入墨西哥湾。
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