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魁北克10号高速公路（Autoroute 10）是一条从蒙特利尔市（Montréal）到舍布鲁克市（Sherbrooke）的高速公路。魁北克10号高速公路全长142公里。魁北克交通局把魁北克10号高速公路命名为坎通东高速公路（法语：Autoroute des Cantons-de-l'Est），在蒙特利尔的地段叫做博讷高速公路（法语：Autoroute Bonaventure）。魁北克10号高速公路起点为蒙特利尔市中心的魁北克720号高速公路第5号出口。魁北克10号高速公路的终点是舍布鲁克市的魁北克55号高速公路和魁北克610号高速公路的交界处（魁北克10号高速公路的第143号出口）。

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陈则廉（清嘉庆十七年－光绪二十年，即西元Chen陈），字砥堂，号蒲溪，直隶香河县人。晚清官员。

道光十八年（1838年）与曾国藩、李文玕（李鸿章之父）同中三甲进士。外放四川知县。任职期间，他目睹官场之腐败，社会之黑暗，十分伤心，发誓不再为官，于是以家中父母年事已高需要照料为由，请调天津府儒学教授获准。后眼见清朝日益腐败，对外丧权辱国，因此在同治元年（1862年）以50岁辞职还乡，并在家乡结庐施教，直至归西。

陈则廉生性耿直，不畏权贵。传李鸿章父亲去世后，需请与父亲同辈且有名望的人为其父亲“点主”，于是想请有世叔之辈份的陈则廉为其点主。陈则廉则因厌恶李鸿章崇洋媚外、丧权辱国而“三拒李鸿章”，最后李鸿章只好亲自前往，并采取软硬兼施之计，方才得逞。

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《二十四诗品》将诗分为雄浑、冲淡、纤秾、沉著、高古、典雅、洗炼、劲健、绮丽、自然、含蓄、豪放、精神、缜密、疏野、清奇、委曲、实境、悲慨、形容、超诣、飘逸、旷达、流动。每种都以十二句四言诗加以说明。也涉及作者的思想修养和写作手法。从总的倾向来看，作者最为强调的还是“冲淡”“自然”的风格，主张诗歌“离形得似”“不着一字，尽得风流”，作者认为诗歌应追求气象壮阔而不浮泛，意境含蓄精致而不浅率，尤其倾心于清远高妙的韵味风致。多用山林逸士的生活情趣和道家超尘出世的语言来描写诗境，如清奇类的“神出古异，淡不可收。如月之曙，如气之秋”。一些语句说得迷离恍惚，不易作出准确的诠释，容易使人产生神秘感，萧驰认为这体现了中晚唐文人禅中道玄，重玄派道教思想与禅宗思想的相接。

《二十四诗品》出现后得到郑鄤、毛晋等人的称道，入清以后王士禛和袁枚都极加称赏，在清代诗学领域产生重大影响。王士禛特别称赞其中“采采流水，蓬蓬远春”、“不著一字，尽得风流”几句，对他的神韵诗说颇有影响，而四库全书总目则认为《诗品》所列“诸体毕备，不主一格”。袁枚则继而作《续诗品》，进一步发挥其性灵诗说。此后清代出现了多部对《二十四诗品》的模仿之作。道光年间以后，出现多种注本。现代人解读校注本很多，以郭绍虞《诗品集解》（1963）较为通行。

1994年陈尚君、汪涌豪提出《二十四诗品》在唐之后几百年间从未被人引用，著名诗人和学者提到司空图时也均未提及此书，故应是后人伪托司空图之名而作。这一观点与方志彤曾提出的观点类似，随后引起较大争议。张健进一步考证其内容最初出现于元代后期的诗格著作《虞侍书诗法》和《诗家一指》中，题作《二十四品》，认为作者可能是元代诗人虞集。在《诗家一指》的多次编刻中，明代著名诗学家如杨慎、胡应麟等人都未提及其与司空图有关。

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