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布陀（Buto），又称勒托，是古埃及的城市，在今埃及谢赫村省境内，位于迪斯沃克附近的Ibtu村或者Abtu村，在亚历山大港以东95公里处，是旧石器时代到进入第一王朝之前下埃及的一个首要文明翻开据点，紧邻利比亚商道与地中海，是海陆巨商往来的重要中转。在古埃及前王朝时期的城邦争霸中，布陀州和希拉孔波利斯州最早崛起，最终北部三角洲地区以布陀为权力中心，形成下埃及王国，而希拉孔波利斯则发展成上埃及王国。
布陀原先是由“Pe”和“Dep”这两个城市合并而来的，埃及人命名为“Per-Wadjet”。女神瓦吉特(Wadjet)是布陀城的神灵，经常代表眼镜蛇，也被认为是下埃及的守护神。她的神谕位于该城市的享有盛誉的寺庙。城市里有年度的节日庆祝瓦吉特。这个城市也包含了一个荷鲁斯的圣所，并和伊西斯女神相关联。塞思认为“pe的精灵”涉及西三角洲的布陀，并且显然史前的国王在那里。那尔迈调色板记载了那尔迈对布陀城的征服，从此埃及两部分统一为一体。当时瓦吉特加入了上埃及守护神白秃鹰女神奈赫贝特(Nekhbet)，并与其保持同等的地位，她们一起被统称为统一埃及的“双女”守护神。加入了蛇形标记的瓦吉特的奈赫贝特的形象将围绕着统治埃及的法老的王权。
布陀的遗址由三个土丘组成，分为两个城市和一座寺庙，最初由弗林德斯·皮特里(Flinders Petrie)于1888年发现。最初在该遗址中出土的文物仅限于古埃及三十一个王朝时期、托勒密时期和古罗马时期，直到20世纪80年代以来才发现前王朝时期的遗存，主要是一些泥钉和具有叙利亚白色条纹特征的壶的碎片。考古学还表明布陀在前王朝时期被占领了500年之久。
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航空安全是指牵涉航空的安全，概念包括调查与研究空难的原因，以及避免空难发生的措施，包括定下相关规例、培训相关员工及向公众进行相关教育。而国际性的航空安全监管组织包括美国联邦航空局和欧洲航空安全局。
与其它交通事故不同，不少飞机潜在的缺陷通常都未能在飞行测试期间发现，几乎都是在航空事故后才能发现或才真正被重视，因此某程度上每次航空事故都代表航空交通安全的进步。1954年英国海外航空781号班机空难发现彗星型客机的设计出现严重瑕疵，机身蒙皮厚度不足，机上的加压系统出现问题，导致金属疲劳。。1972年美国航空96号班机事故及1974年土耳其航空981号班机空难均暴露出麦道DC-10货舱舱门设计上的瑕疵。2001年十字航空498号班机空难后，各国禁止在飞机上使用手机。2002年乌伯林根空难，两架飞机在空中相撞造成惨剧，事后各国航空公司均要求当空中防撞系统建议与航管指示有冲突时，机师应遵从空中防撞系统指示。飞航史上死伤最为惨重的1977年特内里费空难则让航空界开始重视驾驶舱的资源管理，开始鼓励副机长勇于指正机长可能是错误的决定。
航空事故的存在往往令人恐惧，虽然遭遇的机率非常低，但是一旦事故发生，死亡率却极高。大多数情况下航空器乘员会全部遇难，有时死亡率甚至会超过100%（死亡率最高的是九一一袭击事件的1406.573%，若将九一一排除，则是肯尼亚航空507号班机，死亡率高达197.333%）。且因为在空中无法使用移动设备，除非通过书面方式，否则航空事故遇难者甚至无法在生命最后时刻留下任何信息。有调查表明，以乘客-旅程计算，航空运输是最安全的交通工具。以时间计算，每100万小时才有12.25人死于航空事故，但以死亡率计算，汽车比飞机更为安全。且汽车虽然事故率高，但是大多数人或其亲朋好友均可持有驾照，但是航空器驾照难以考取，乘客甚至无法预支自己乘坐航空器相关信息，也为航空事故增加了一种“把命交给他人”的无助感，空难的生还率只有24%。其中起飞和降落期间的航空事故占了总数的70%。
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杨露禅、武禹襄故居，位于中国河北省邯郸市永年区广府镇的河北省文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为2001年2月7日。杨露禅、武禹襄故居的历史年代为清代。
杨露禅故居位于永年区广府古城南关外100米道东，占地总面积3000余平方米米，坐东面西，分为两段院落。故居始建于清末，原建筑为倒座（茶棚）五间、上房配房、演武厅等建筑，不幸早年被毁。1991年，在原基址上按照原样进行了复修增建。前院是杨露禅起居处，屋内两侧偏房悬挂杨露禅三下陈家沟学艺的故事简介、杨氏历代传承表。中间供奉着一代太极宗师杨露禅的金身塑像。后院是永年县人民政府为修缮杨露禅故居做出贡献的人所立的碑廊。
武禹襄故居位于永年区广府古城东街，占地面积9000余平方米，建筑面积6000平方米，属清代道光年间的建筑。故居中轴线原有南、北三个院落，房屋75间，大门西侧有耳房2间，前有影壁，后有垂花门，过垂花门左首有轿房3间。第院落有东、西配房各3间，过厅1间；第二院落有东、西配房各3间，过厅5间；第三院落有东、西配房各3间，主房5间，仓库11间。除中轴线部分外，还有东、西两条轴线，原有月门、书房、花庭、月台、莲花池、假山、练武场等辅助设施及配房23间。东、西两条轴线建筑已毁，现仅存中轴线部分。现存42间，其房屋错落有致，左右对称，崇脊飞檐。平面布局严谨、庄重、和谐，工程完美，体现了中国古代建筑的传统风格和艺术水准，是现存较完整的古民居建筑和珍贵的历史文物。
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