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李星灿(Li, Xingcan)，是一名中国足球运动员。
2006年，李星灿进入中超球队天津泰达一线队名单，但没有得到出场机会。在2007年的季前热身赛中，李星灿表现出色，成为球队主教练雅拉宾斯基重点培养的球员之一。2007年3月10日，他在2007赛季中超联赛第二轮天津泰达主场2比0击败深圳上清饮的比赛中替补出场，完成职业生涯的处子秀。在2007赛季中，他总共为天津泰达队登场12次，其中3次作为首发球员出场。
2008赛季，雅拉宾斯基在联赛第四轮被解约，接任的主教练左树声并没有给李星灿表现自己的机会。这个赛季他仅在联赛中出场2次，其中唯一一次首发是在联赛第二轮完成的。赛季结束后，李星灿被球队挂牌，他放弃选择其他球队继续踢球的机会，和朋友一起从事起高速公路的绿化工作。2009年底，天津泰达俱乐部为了让新任主教练阿里·汉考察更多的球员，把离队一年的李星灿招入队中。李星灿把握住机会，重新回归天津泰达。
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车辆初投入服务时，是涂上旧款的橙色涂装，在1997年至2000年间陆续涂上新涂装；路线显示方面，最初只是用布牌显示的（目的地及路线编号是分开显示的，换牌时，只需搅动目的地牌布即可，不需搅路线编号的牌布），车尾亦无任何路线显示，于2002年至2003年间陆续以电子显示牌取代布牌显示，而车尾亦增设路线编号显示；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个并增加企位至254个，另外增加4组「Poach seats」（俗称「半座位」）可容纳最多共15人。但后期把半座位全数拆除，并改为安装轮椅安全带及软垫椅背。
列车车窗玻璃：窗口玻璃由日本AGC旭硝子提供，而车门玻璃由英国的Thermovitrine公司提供（与M-train及1996年生产的MLR车门玻璃的规格相同）。
本型号列车将不会进行车辆翻新工程，港铁于2015年8月26日正式公开招标采购30辆新轻铁车辆以取代本型号列车（合约编号: K1846-15E）。
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