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20世纪80年代初,TVR与Andy Rouse接触,希望将他在比赛中开发的3.9升(3,946 cc)V8变体用于他们的罗孚引擎的TVR 350i 楔形车上(Rouse曾成功地在赛道上使用改装过的V8发动机的罗孚SD1)。由于一些原因(主要是成本),Rouse的版本没有被使用,但这一概念被传递给了其他工程公司,从而产生了一种罕见的3.9变体。该装置的缸径为93.5毫米(3.68英寸)(而不是几年后推出的罗孚自己的94毫米(3.7英寸)),因此容量为3,905毫升(3.9升)。平顶活塞和高升程凸轮轴使压缩比达到10.5:1。TVR宣称其输出功率为275 bhp,虽然这个数字通常被车迷们忽略,但一台健康的3,905 cc (3.9 L)发动机将产生超过240 bhp的功率。一旦确定了可复制的规格,大部分的发动机生产由North Coventry Kawasaki (NCK)负责,该公司随后被TVR收购,成为其内部的发动机部门,称为TVR Power。大约100辆汽车(TVR 390SE)采用了3,905 cc (3.9 L)发动机;TVR后来的 "400 "产品是基于当时的揽胜4L发动机3,946 cc (3.9 L)。
应用车型:1986-1989年的TVR 390SE
路虎为经典揽胜的顶级LSE规格扩展了3,946 cc(3.9 L)发动机。4.2 L发动机的排量为4.3 L;260.9立方米(4275 cc),使用了失败的 "冰山 "柴油发动机项目的曲轴铸件,缸径保持不变,为94毫米(3.7英寸),而冲程增加到77毫米(3.03英寸)。
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《星期六晚邮报》(The Saturday Evening Post)是美国一份双月刊杂志。晚邮报创刊于1897年。它的历史可以追溯到本杰明·富兰克林的殖民地报纸《宾夕法尼亚公报》。它以刊载诺曼·洛克威尔的封面和泰德·基的单版面报纸连环画《黑兹尔》最为闻名。杰克·伦敦的小说《野性的呼唤》1903年首发于《星期六晚邮报》。晚邮报内容覆盖小说、非虚构作品、漫画和特写。在20世纪20年代到20世纪60年代,它是在美国中产阶级流传最广、影响力最大的杂志之一,每周发行量能达到数百万份。
星期六晚邮报从1897年至1963年为周刊,1963年至1969年为双周刊,从1971年开始为双月刊。杂志在2013年重新改版。
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《中国评论》(The China Review or Notes and Queries on the Far East),又称为《远东释疑报》,是一份1872年7月创刊于香港的英文期刊。
1872年7月创刊,欧德理担任首任编辑,主要向欧洲介绍中国的文学、宗教与文化。1901年6月号(第25卷第6期)刊出之后停刊,该刊共25卷,每卷6期,共150期。由于其在宗教文化上的分析较为前沿与深入,它在西方汉学发展过程中具有重要的历史地位。
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