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车道沟站位于紫竹院路（东西向）与蓝靛厂南路（南北向）交会处，地处跨京密引水渠（南北向）的车道沟桥桥西的立交桥区，下穿车道沟桥。沿蓝靛厂南路西侧，呈东南－西北向布置。
车道沟站为地下二层车站。主体采用暗挖法施工，地下一层为站厅层，为了避开立交桥采用分离式站厅，地下二层为站台层，分离式岛式站台设计。
车道沟站是10号线下行（内环）始发与上行（外环）末车终点站。
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胡效才，字汝愚，号双洲，直隶淮安府沐阳县人，民籍，明朝政治人物。
应天府乡试第一百二十八名举人。正德十二年（1517年）中式丁丑科会试六十名，廷试三甲二十五名进士。兵部观政，授东阳县知县。嘉靖元年（1522年）选云南道监察御史，七年巡按直隶保定等府。九年十月以父亲胡琏任都御史，奏当回避，改行人司正，十年升任直隶大名府知府，调任真定府。谏官史道、阎闳因建言获罪，胡效才挺身而进，上疏辩护，置个人安危于不顾。正德、嘉靖年间宦官当道，败坏朝纲，时人敢怒不敢言。胡效才以国事为重，上疏弹劾宦官，痛斥宦官用事之弊端，朝野为之咋舌。
曾祖胡友良；祖父胡纲，曾任寿官 封南京刑部主事；父胡琏，曾任按察司佥事。母屠氏（封安人）。重庆下。
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thumb洞石 学名叫石灰华〔Travertine〕，是一种石灰岩，常见于矿泉 ，特别是温泉沉积而成。 因生成时间较短 , 所以有在岩石中会保留很多小型气泡 , 而得名。
洞石经常作为建筑材料使用。根据研究指出，以此洞石为原料之地砖若用于人行道，能让城市降低淹水机率达50%。
洞石多呈米白或米黄色，色调温和，平行条纹带出丰富的层次。义大利出产的罗马洞石是历史悠久的优良建材，因为有不少矿区邻近罗马、取材方便，当时罗马帝国的建筑多利用它来建造，像是罗马竞技场几乎完全以罗马洞石建成，整个罗马更可以说是罗马洞石的博物馆，随处可见的古迹建筑均有罗马洞石的身影。
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