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V型车体（V-hull），是一种使用于轮式装甲运输车、步兵输送车、步兵战车等车辆的装甲设计。设计的目的是在车辆底盘接触到地雷等爆炸装置时，分流或减弱爆炸力量对整车的冲击作用，从而提高车组人员的生存能力。
该设计起源于1970年代，其标志性的车辆包括在南非边境战争中广泛使用、罗得西亚丛林战争的Leopard security vehicle以及南非装甲车辆公司Land Systems OMC's和Buffel 。
该设计是透过一定的弹道防护角度呈现倾斜的装甲面，在遭遇向上定向爆炸时，提高爆炸威力穿透车辆所必须的通过面积，并增加偏移的机会。V型车体以几种不同的方式结合到装甲车辆的设计中。许多车辆将V型车体结合到了一体式底盘中（例如RG-33），而其他车辆（例如野犬式全方位防护运输车）则使用了车体底盘以及装备V型的乘员舱，还有一个用于保护传动系统的V形或半圆形的零件。诸如Cougar H之类的其他飞机则具有V型乘员机舱，可以在遭受攻击的同时牺牲动力传动系统和悬架组件，同时保持机组人员的安全。
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站房建筑面积为99284万平方米，采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
合肥南站有南北两个车站广场，北广场与车站同步投入使用。南广场因邻近G4001，建设南广场时，需要将绕城高速改道南移并下穿南广场。合肥南站南广场于2019年9月30日投入使用。
合肥南站设12台26线，其中正线4条，到发线22条，包括10个岛式站台和2个侧式站台。
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* 梅肖韦古墓 - 史前墓葬，内有墓室，位于苏格兰奥克尼群岛梅恩兰岛上的斯特罗姆内斯东北。呈圆锥形，圆周91米，周围挖有一条濠沟，深约27米。
* 布罗德盖石圈 - 这个石圈直径为104米，最初由60个石头构成，考古学家估计这些石块花费了80000个工时才完成。
* 斯丹尼斯立石 - 史前人类用来进行宗教仪式的场所，现存的立石位于连接斯丹尼斯湖（Loch of Stenness）和哈瑞湖（Loch of Harray）之间的海岬上。斯丹尼斯立石（Standing Stones of Stenness）名字中的"stane"来源于奥克尼人的方言，在古斯堪的那维亚语中的意思是“石岬”。
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