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中铁西北科学研究院有限公司，简称“中铁西北院”，位于甘肃省兰州市，其前身是1961年成立的铁道部科学研究院西北研究所，是以特殊地质路基与地质灾害防治为重点专业，以特殊、重大应用理论及灾害防治工程措施为主攻方向，集研究、勘察、设计、试验、工程检测、监测、监理、咨询、施工、环保与环评为一体、取得ISO9001质量认证的综合性高新技术企业，2000年10月作为国家第二批134个转制科研院所之一进入中国铁路工程总公司，全称为“中铁西北科学研究院有限公司”。
* 1961年，中铁西北科学研究院有限公司原铁道部科学研究院(现为中国铁道科学研究院)西北研究所成立；
* 1992年11月1日，铁道部科学研究西北研究所更名为铁道部科学研究院西北分院；
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* 1995年荣获葡国总统颁授的公民功绩司令级勋章。
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本站设有岛式月台一个，提供1面2线的配置，乘客需要在月台末端沿斜台再跨过1号月台路轨才能到达站舍通道，由于横过部份亦是路段末端，列车不会驶过，间接地形成了港湾式月台的格局，有效长度为4辆。
以往当列车仍要靠机关车带动时，月台末端设有转辙器，2号月台轨道继续向前延伸，形成“机回线”，可以让停在1号月台的机车摘下车厢后驶往最末端，然后倒车通过转辙器转至另一条路轨（即2号月台），再从另一端进入一号月台连挂原本的车厢，便完成了调头工作。
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