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胭脂路是武汉市武昌区的一条街道。座落于蛇山以北，南北走向，南临民主路，北至昙华林而止，长八百米，贯粮道街于其间。自八十年代以来，沿街服装衣店逐渐聚集成市，形成规模，而“到胭脂路做衣穿”亦成为了胭脂路的特色。

上世纪三十年代，从胭脂山的山南到山北，只有惟一一条名为履坦巷的狭窄小巷通行，行走极为不便。1936年，胭脂山正中被炸开一条路，两边的山石顿现，色如胭脂，在阳光的照耀下，分外夺目。于是，该路得名胭脂路。

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索努瓦延伸自萨尔特河左岸，是诺曼底和佩尔什之间的过渡地区。

索努瓦是一个由博卡日和连绵起伏的森林组成的地区，海拔53至341米。该地区构成了索努瓦奥恩河（Orne saosnoise）流域，被称为“萨尔特的粮仓”。

该地区还以佩尔塞涅森林（forêt de Perseigne）和高品质的佩尔什马（percheron）闻名，不过马匹体型要小于佩尔什地区的。

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列车车头使用与700型一致的鸭嘴型设计，而其外型涂装是在黄色车身的车窗下方有一组深蓝色线涂装（上面为粗线、下面为细线），与700系C及B编组大致相似。

在保养方面，T4及T5编组分别由JR东海的大井车辆基地及JR西日本的博多综合车辆所负责存放及简单保养，但大架修一律由JR东海的滨松工场担当，而定修则在大井车辆基地进行。

为配合东海道、山阳新干线在1990年代提速至250km/h以上，加上原有的922型高速综合检测列车日渐老化，JR东海开始以同期开发的700系动车组为技术平台，于1998年6月宣布开发新一代综合检测动车组，是为923型。

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