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由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。
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是第二次世界大战一幅著名的历史照片。由美国海岸警卫队首席摄影师罗伯特·F·萨金特于1944年6月6日在法国下诺曼底卡尔瓦多斯省诺曼底战役期间的奥马哈海滩登陆时从一艘由海岸警卫队USS Samuel Chase (APA-26)（APA-26）派出的LCVP上拍摄。当时罗伯特·F·萨金特与美国陆军第1步兵师第16步兵团E连的士兵同乘一条登陆艇，E连士兵冲下登陆艇后登陆在奥马哈海滩红简易区（Easy Red），在352nd Infantry Division的火力防御之下，全连超过三分之二的士兵最终阵亡。
著名二战电影《抢救雷恩大兵》片头从登陆艇内部以第一人称视角拍摄的奥马哈登陆场景便是受其启发而成。
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