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保加利亚第68特种作战旅将海魂衫作为其制服的一部分。
1950年7月，海军总部经中央军委批示同意，决定统一海军制式军服，把苏联海军使用的条纹衫正式定为中国海军必备被服，称为“海针织长袖衫”，寓意为浩瀚的大海与蓝天。自此，海魂衫成为海军的体能训练服（汗衫），海军军旗下方也是海魂衫的条纹状。但与俄罗斯版型的海魂衫不同的是，中国人民解放军海军并不配发无袖海魂衫，只配发长袖与短袖T恤款，而且在领口处会有一条明显的加粗条纹。其所用的材料也与俄罗斯的略有不同。
海魂衫在中国民间曾经颇受欢迎，这样的风潮一直从《上影画报》的1957年第5期的封面发布，持续至80年代，也一定程度上成为了一个时代中国人穿著的象征。现代社会，民间穿著海魂衫的人更多是出于复古、怀旧和海军情结。
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* 2021年7月19日17时，广东交通集团发宣布深中通道伶仃洋大桥西主塔封顶。此前大桥东主塔已于6月17日封顶，这标志着世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥两座主塔全部封顶，全面转入上部结构施工阶段。
2018年11月15日，珠海市政府宣布，通过规划兴建伶仃洋通道，由深圳前海深港现代服务业合作区横跨珠江口，经珠海淇澳岛接驳珠海。2019年11月20日，珠海市交通运输局发布《关于〈伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划〉公开征求意见的公告》，规划对该通道的跨江段推荐采用双向8车道高速公路和4线铁路，建设形式则采用「东隧西桥」的桥隧方案，而「公路+高铁（城轨）复合隧道」设计可望开国内外先河。届时，深圳至珠海的陆路车程将由目前约3小时缩短至半小时以内。深珠通道主桥距离上游的「深中通道」12公里，距离下游的「港珠澳大桥」20公里，东起深圳前海，经淇澳岛，西至珠海京珠高速互通立交，总长约47公里。
2022年7月，深珠伶仃洋通道被列为国家高速公路联络线G0412深圳至珠海段。
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红土地站位于重庆市江北区五里店街道五红路，是重庆轨道交通6号线和10号线的换乘站，车站编号6/10、10/10。
红土地站是中国大陆第二深的地铁站（最深为红岩村站9号线站台），其6号线站台位于地下60余米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为42.5米-46.5米，需耗时3分钟才能出站。2017年12月28日，10号线通车后，红土地站的深度也再次刷新，提升到了轨道交通10号线红土地站的埋深94.467米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为72.9米。该站共有91部电扶梯，是全国拥有电扶梯数量最多的地铁车站。从地面到6号线站台乘坐扶梯耗时3分钟，行走楼梯则有354阶，到10号线站台大约需要乘坐5分钟的扶梯。
红土地站所有出入口均连接6号线车站，沿五红路布置。地面下设有出入口通道，从出入口通道夹层到地面则设有两级扶梯。出入口通道为6号线车站的一部分，因此乘客乘坐10号线也需要先经过6号线的接驳部分：从10号线站厅到出入口通道需经过4级扶梯。
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