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河岸带可以对河道的水流进行消能。河道的蜿蜒曲折，加上植被和根系，能够减缓水流，从而减少水土流失和洪水破坏。沉积物被截留，减少了悬浮固体，从而能够降低水的浊度，补充土壤，并巩固河岸。河岸带能将污染物从地表径流中过滤，通过生物过滤作用提高水质。
河岸带还提供了野生动物栖息地，增加了生物多样性和野生动物走廊，使水生和河岸生物能够沿着水系行动和迁徙，避免群落被孤立。河岸植被还可以为野生动物和牲畜提供天然的饲料。
河岸带对生活在河流中的鱼类也很重要。河岸带受到冲击也可能影响鱼类，但对其进行生态修复却未必能够恢复鱼类种群。
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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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肥尾鼠狐猴为夜行性，主要以昆虫、小型脊椎动物、水果、种子、树叶与花朵为食。成年个体体长约cm，体重则可达g。
在2000至2009年期间，有一群鼠狐猴由生物分类学家科林·格罗夫斯发表并命名为南方肥尾鼠狐猴（Cheirogaleus adipicaudatus），主要特征在于背侧深棕色、腹侧灰色的毛皮，背侧不明显的条纹、面部中央较短的白色纹路、以及黑色的眼圈。然而，于2009年，Groeneveld等人借由基因分析显示南方肥尾鼠狐猴仅是肥尾鼠狐猴的异名，南方肥尾鼠狐猴不再被视为是独立物种。
尽管位于热带的马达加斯加冬季气温仍有10-15°C，但研究显示肥尾鼠狐猴具有冬眠的行为，时间可长达七个月。然而，马达加斯加的冬天较为干燥，所以肥尾鼠狐猴的冬眠行为可能是为了避开干旱期食物的缺乏而非度过低温。肥尾鼠狐猴是目前唯一有记录到冬眠行为的热带哺乳动物以及灵长类。和其他温带地区冬眠物种不同的是，肥尾鼠狐猴并不会于冬眠时维持体温，当牠们所冬眠的树洞无法隔绝外界温度时，肥尾鼠狐猴的体温就会随著外界的温度波动。于蛰伏时，肥尾鼠狐猴有时会被观测到进入快速动眼睡眠，但不会进入非快速动眼睡眠，这和冬眠时的地松鼠恰好相反；快速动眼期会发生在外在温度较高的时候（约为27°C，相较于蛰伏时候维持非睡眠状态的20°C）。
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