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旧古仔位于吉隆坡市中心与八打灵再也之间，商业活动繁盛，周边已具备完善的设施，如学校、银行、餐饮等，加上这里以华人人口居多，且社区内有许多餐厅等商业活动，非常热闹。因交通发达之故，当地在1980年起被地产商看中，建设第一座高楼公寓后，其他住宅也如雨后春笋般设立。在旧古仔一带，至少设有20多座高楼层的住宅，目前仍有多项大型开发案仍在建设中，以朝向高密度的社区发展，同时也造成当地经常发生交通阻塞的问题，据估计，旧古仔一带每条车道每小时有逾1,400量车子行驶。
除了马来西亚华人，旧古仔也吸引不少海外中国人落脚居住，当地商业区拥有超过20家海外中国人所经营的餐饮店家，贩售川菜、湘菜、火锅等具中国特色的餐饮及中国超市，成为另类的“中国城”，这些中国业者主要聚集在古仔玛珠路（Jalan Kuchai Maju）一带。
位于旧巴生路的崇文华小，坐落在旧巴生路的巴刹旁，是旧古仔一带唯一的华文小学，创立于1938年。
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伊贺和志车站，是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于广岛县三次市。此站接近广岛县与岛根县交界，相邻的两站都在岛根县。
三江线活化协议会将此站暱称命名为「铃合せ」，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐。
* 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
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在职业棒球大联盟（美国职棒大联盟），300救援俱乐部包括生涯常规赛救援成功超过300场的投手。最常见的获得救援成功的方法是后援投手在第九局球队领先三分或者以下的情况下进入比赛，投完第九局并且不失去领先地位。 这个统计数字由杰罗姆·霍尔茨曼在1959年建立，目的是「衡量后援投手的有效性」，并在1969年被美国职棒大联盟采用为官方统计数据。在联盟开始记录救援成功场数之前的手头也已经被追溯性地计算了救援成功场次。例如霍伊特·威尔罕在1972年退休，从1969年开始计算救援成功起，记录只有31场，但有追溯到历史比赛他的职业生涯则有227次救援成功。
马里安诺·李维拉拥有职业棒球大联盟历史最高的652场救援成功的记录。只有马里安诺·李维拉和崔佛·霍夫曼有超过500或600救援成功，而霍夫曼是第一个超越500救援的球员。李维拉、霍夫曼、李·史密斯、约翰·佛朗哥、比利·华格纳和法兰西斯科·罗德里奎兹生涯记录超过400救援。罗利·芬格斯是第一个超过300救援的球员，他在1982年8月21日达到这个救援成功场数。阿罗鲁迪斯·查普曼是最近一名达到300救援的球员，他在2021年8月26日达到这个里程碑。总共有31名球员达到300救援的职业生涯记录。目前有八位后援投手被选入棒球名人堂(依入选年份排列)：霍伊特·威尔罕、罗利·芬格斯、丹尼斯·艾克斯利、布鲁斯·苏特、古斯·高萨吉、崔佛·霍夫曼、马里安诺·李维拉和李·史密斯。除了威尔海姆以外，其他七人都是300救援俱乐部成员。克雷格·金布雷尔、肯利·简森和阿罗鲁迪斯·查普曼是现役球员中300救援俱乐部成员。在现役球员中，克雷格·金布雷尔救援成功场数最高，达到372场。
* 统计数据最后于2019年9月25日更新
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