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9月16日，艾利洛被外借至贝利，为期三个月。9月19日，他在以1-0的比分击败维尔港的赛事中后备入替而处子上阵。9月29日，他在以3-2的比分击败克鲁的赛事中攻入其职业生涯的首个入球。12月24日，他获球会续借至5月。
2010年7月16日，艾利洛被球会外借至洛达咸，为期半年。8月7日，他在以2-1的比分击败林肯城的赛事中处子上阵。
2011年1月31日艾利洛于被列斯联弃用后以自由身加盟苏超球会咸美顿，签约至球季结束。
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渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
根据环评公示及在建线路信息，蓉昆高速铁路全线共设置24座车站。线路起于成都东站，经天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东到达宜宾站；再从宜宾站进入渝昆高速铁路，经高县、筠连进入云南省，又经盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场，终到昆明南站。
蓉昆高速铁路在成都东站接入成都铁路枢纽，连接成渝客运专线、西成客运专线、成贵客运专线；在自贡站与绵泸高速铁路内自泸段相交；在宜宾站后与成贵客运专线相交，并建有双向联络线，除成都经乐山往昆明方向需在宜宾站立折换向外，其余方向皆可直接跨线运行；线路在昆明南站接入昆明铁路枢纽，连接沪昆客运专线、南昆客运专线、昆玉河铁路。
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服役星章的直径为1分半（3/16英吋，约4.7毫米），分为铜质和银质两种，扣在特定奖章的勋带（Ribbon）。铜质星章代表数量1，而银质星章代表数量5。
服役星章的实际使用方法，完全视乎奖章的种类以及军方指引。第一种用法是标记额外颁授：士兵或部队第一次获颁奖章，并不会佩戴任何服役星章；第二次获颁奖章，佩戴一枚铜质星章；第六次获颁奖章，佩戴一枚银质星章，如此类推。这种用法常见于远征奖章和服役奖章，如Armed Forces Expeditionary Medal和国防部服役奖章。第二种用法是标记一次军事行动：士兵或部队参与某战争的一次军事行动，获颁奖章和佩戴一枚铜质星章；五次军事行动，佩戴一枚银质星章，如此类推。这种用法常见于战役奖章，如越南服役奖章和伊拉克参战奖章。
由于名称相近，服役星章很容易与铜星勋章、银星勋章、以及5/16 inch star混淆。铜星勋章和银星勋章都属于个人勋章，直径为1.5英吋（约38毫米），而2分半星章（直径3/16英吋，约7.9毫米）则用作标示个人勋章的颁授次数，并分为金质和银质两种。
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