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玄义玫瑰教堂位于四川省宜宾市翠屏区，文物遗址年代判定为1895年。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
玄义玫瑰教堂，亦称玫瑰书院，位于四川省直宾市翠屏区沙坪镇火花社区3队火地沟。教堂始建于1895年，现尚存山门、前堂、两侧厢房、牌坊、后堂、耳房、确楼，以砖石围墙组合成四合院，坐西北向东南，占地面积3300平方米。教堂主要为木结构建筑，穿斗屋架，悬山和硬山式屋顶，山门与前堂连为一体，为石质仿木重簷歇山式，四柱三门，明间额坊书“玫瑰书院”，门前有如意踏道四级，前堂为木结构硬山式顶，牌坊居后堂前，石质仿木三重簷歇山顶，四柱三间，十字柱础，后堂为典型的西式建筑。玄义玫瑰教堂是宜宾近代史的见证和川南地区不多见的中西合璧的一处老建筑，对于研究西方建筑风格及宗教历史提供了宝贵的实物材料。2011年，玄义玫瑰教堂被直宾市人民政府公布为市级文物保护单位。
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1979年，苏联入侵阿富汗，苏军突击队在入侵期间，在比比·阿伊莎居住的山谷中谋杀了她的儿子。她进而转向圣战运动，组织了一支护卫山谷的民兵部队与苏军作战，并与北方联盟的领导人艾哈迈德·沙阿·马苏德联手抗敌，她的名声随着杀害苏联突击队而开始增长，队友称她为「卡夫塔尔」，是阿富汗对苏联战争中唯一的女性指挥官。在1990年代，塔利班席卷阿富汗大部分地区时，她一直拿起武器作战，甚至成功将其击退，并与其它武装组织展开多年的血腥争斗和相互仇杀。
直到美国于2001年为了打击塔利班政权而进入阿富汗时，东北部是由一群地方军阀（例如比比·阿伊莎）统治。联合国随之启动了一个名为「非法武装团体解散」（DIAG）的计划。2004年初，比比·阿伊莎被解除了军事指挥权，但她还是当地的知名领袖，致力于保护纳赫林的小镇，并在那里调解居民之间的纠纷。
到2006年，DIAG计划解除了约60,000名武装分子的武装。阿富汗政府随着面临第二个问题：战斗人员失业。联合国对阿富汗投资了多项方案，包括针对前战斗人员的商业课程，重点是工作技能。但是，大多数的战斗人员，例如比比·阿伊莎，都不希望解除武装。
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NY7型柴油机车采用多循环圆结构型式的福伊特L820rU型液力变速箱，变速箱内装有两个结构参数不同的液力变扭器，包括一个起动变扭器、一个运转变扭器，以及一对机械式换向齿轮和两个液力制动耦合器。起动变扭器和运转变扭器均为单级离心式涡轮。液力传动装置根据机车速度和柴油机功率的变化，利用充排油使变扭器自动接入或退出工作来实现自动换挡，换档时牵引力无级变化。与NY6型机车的液力传动装置相比，泵轮转速由每分钟3115转提高到3260转，当额定输入转速为每分钟1500转时，液力变速箱最大输入功率提高至2300马力。换向机构采用带有变扭器微量充油功能的风动齿轮离合器。传动装置并设有KB510/41型液力制动器，机车运行于长大下坡道或减速时，使用液力制动可减少闸瓦磨耗，最大制动功率为2×1840马力。
虽然NY6型和NY7型机车原本计划作为货运机车，但投入运用以后基本上只用于客运牵引，这是由于机车设计方面的原因所致。这两种车型均采用两变扭器的福伊特L820rU型液力变速箱，该变速箱在较高速度范围有较佳的性能，低速性能反而比不上设有三个变扭器、用于NY5型机车的福伊特L830rU型液力变速箱。国外使用福伊特L820rU型液力变速箱的柴油机车，例如德国联邦铁路210型、215型、217型、218型柴油机车，都设有工况齿轮箱以便满足客货运通用的需要。而中国订购机车时不仅不要工况齿轮箱，并将设计最高速度定为较高的120公里/小时，进一步削弱了机车的低速起动性能，因此NY6、NY7型机车的设计从本质上就是客运机车。虽然NY7型机车功率比较大，但只有138吨的粘着重量又限制了其牵引定数。NY7型机车在京原铁路大坡道区段上进行货物列车牵引试验期间，就发现起动缓慢、轮对空转严重等问题，所以此后该型机车只作为客运机车使用。
机车走行部为两台三轴转向架，其结构与NY5型机车转向架基本相同。构架采用钢板焊接箱型结构，车轴轴箱采用导框式定位，并装有锥形橡胶轴端缓冲装置。每台转向架侧梁上设有两个油浴式摩擦旁承，车体重量便通过四点旁承支承在转向架上，转向架相对于车体的横向弹性位移依靠二系弹簧的横向刚度来实现，而最大横向位移则以侧承加以限制。机车设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱两侧的螺旋弹簧，以及并联的垂向油压减震器。二系悬挂为车体和旁承装置之间的螺旋弹簧组，车体和转向架之间亦有横向油压减震器以抑制横向高频振动。所有垂向和横向油压减震器均采用荷兰科尼公司（KONI）产品。靠近车体中部的两个轮对之间还设有均衡梁联接。牵引力和制动力通过车体和转向架间的中心低位牵引拉杆传递。机车采用克诺尔空气制动机，每个轮对设有一个制动缸，施行双侧闸瓦制动；分配阀有一次缓解和阶段缓解两个位置，并带有紧急制动加速器。和NY5、NY6型机车一样，NY7型机车同样设有防空转装置、防滑调节器、轮缘给油润滑装置。
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