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最初的涂装是取自公开招募，当时使用奶油10号作底色，并以绿14号在两端车身划出罗马拼音中日光线的第一个英文字母「N」的形状。
2010年（平成22年）1月17日所有编组改为使用新涂装，旧涂装色的运用因而消失，新涂装设计如下。
* 车身上半部象牙色，下半部分为古典红宝石色，以金边作分界。
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* 《“新剑桥近代史”中的“法国机构与社会，1610-1661”，第4卷：“西班牙的衰落与三十年战争”》
* 《钢笔、镰刀与锤子：法国从中世纪到大革命时期的制度与社会》
* 《绝对君主制之下的法国政治机构研究》
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通讯可以经由准静态无定向的低增益天线和抛物面的高增益天线。太空船的传输器包括电视频道F在959.52MHz的60瓦功率，和电视频道P在960.05MHz的60瓦功率，还有频道8在960.58上的3瓦传输器。电讯设备将照像图片的讯号转换为视讯的RF讯号后，由太空船的高增益天线依序传送。足够的视频频宽使窄视野和广角的电视图片影像都可以快速的传送。
阿特拉斯 250D和爱琴娜B6009助推器在发射时名义上是执行将爱琴娜和游骑兵送入高度192公里的地球泊车轨道，但在发射后一个半小时，爱琴娜的引擎再度点燃将太空船送入前往月球的抛射轨道。在与爱琴娜分离后，太阳能板启动，姿态控制开始运作，太空船的信号传输也从无定向天线切换至高增益天线。第二天，7月29日，计划中的中途修正在10:27UT启动，包括火箭短时间的再发动。在飞行途中唯一的异常是太空船与甘迺迪太空中心的DSIF追踪站之间的一个双向锁定发生的短时间的流失。
游骑兵7号在7月31日抵达月球，在撞击前18分钟F频道的摄影机开始一分钟的暖机，在13:08:45 UT，高度2110公里处拍摄了第一张影像。在后续的17分钟飞行时间共传送回4,308张优质的照片，在碰撞前传送回的最后一张照片解析度达到50公分。太空船沿著一个双曲线轨道的路径，以一条与月球赤道呈-5.57度的渐近线，直接撞击到月球表面。轨道平面对月球赤道的倾斜角是26.84度。在飞行68.6小时后，游骑兵7号撞击在云海和风暴洋之间的区域（之后被命名为智海），大约在10.35S，339.42E（依据游骑兵7号的月球照片，撞击点最初认定的座标是10.63 S, 339.34 E）。撞击的时间是13:25:48.82 UT，速度为2.62 公里/秒。
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