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KiHa 25型柴联车是一款属于东海旅客铁道（JR东海）的通勤型柴联车。
JR东海在2010年、2011年引进KiHa 25型柴联车，其设计以JR东海313型电联车为基础，外观与313型几乎相同，车厢长度也与313型的原始车型一样是 20,100 毫米，但比国铁时代的柴油客车标准长度（21,300 毫米）短。由日本车辆于从2010年开始到2013年承造。运转时编组固定以两辆配置相异（不同番台）的车厢组成。
本型车于2011年3月1日开始营运，运用范围以武丰线为主（0番台、100番台），取代了国铁时期的KiHa 40型与JR东海开业初期制造的KiHa 11型车，设计给武丰线作为都市通勤运用，而后改为地方支线运用。2015年度武丰线电气化后，转移至高山本线以及太多线行驶；2014年也引入了第二批次的车辆（1000与1100番台）用于高山本线、太多线、纪势本线、参宫线。2015年以后还有针对温暖地带的改造车（1500、1600番台）。
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警目（英文：Police Corporal，缩写：CPL）俗称「两柴」、「两划」、「雷柴」和「孖柴」，是香港警察职级中曾经存在过的其中一个员佐级职级；位于高级警员之上，高级警目之下。
刑事侦缉警目（英文：Detective Police Corporal，缩写：DCPL）俗称探目，是曾经存在过的一个刑事侦缉处员佐级职级；位于刑事侦缉警员之上，刑事侦缉高级警目之下。
香港警察职级乃参考自英国警衔，英国警衔则参考自英国军衔，一般分为将军、校尉、士官以及兵的职级。警目为下士职级。当时，警目负责协助高级警目担任小单位的领导，领导人数不逾10员。于1950年代，警目曾经称为警佐。
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