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DD14型柴油机车的动力传动系统与DD13型柴油机车基本相同，机车上搭载两套相同的动力机组。机车装用两台DMF31SB-R型柴油机，这是一种四冲程、六气缸、直列式、废气涡轮增压的水冷式高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，持续功率为500马力（370千瓦），额定转速为每分钟1500转。每台柴油机直接驱动一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置，从两组液力传动装置输出的扭矩，通过万向轴、换向齿轮装置、车轴齿轮箱传动轮对。
液力传动装置除了提供走行动力外亦用来驱动除雪装置。当机车单机执行除雪作业时，两台动力机组分别作为牵引和除雪动力。当两台机车重联执行除雪作业时，本务机车的两台动力机组均用于提供除雪动力，而补机仅用于提供牵引动力及推动本务机车前进。单机执行除雪作业时由于输出功率的限制，不仅除雪能力下降而且运行速度亦显著降低，因此DD14型柴油机车通常采用重联方式执行除雪作业，本务机和补机两者以尾端对尾端方式连接，并通过重联控制系统对两台机车进行控制。DD14型柴油机车不但可以与同型车重联控制，也可以使用DD13型或DE10型等柴油机车作为补机。
旋转式除雪装置安装在一台单轴转向架上。最初生产的DD14 1号原型车试用风扇式除雪机，通过两个朝向线路方向并列的叶轮的高速旋转吸入线路积雪，并使雪由除雪装置顶部的两个抛雪筒向线路两侧吹出。这台机车在北海道干雪环境的除雪试验中基本上达到了预定要求，但若果这种除雪装置在本州的湿雪环境下使用，则容易因雪被叶轮压缩而形成雪块和积聚在除雪装置内；此外，由于这种除雪装置的除雪速度较低，不太适合列车运行密度较高的铁路干线上使用，因此其除雪能力和投雪距离亦需要加以改进。
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安吉洛州立大学 （Angelo State University），是一所位于美国德克萨斯州圣安吉洛的研究型大学，学校成立于1928年，当时名为圣安吉洛学院（英文San Angelo College）。随后，该校获得了大学地位，并于1967年颁发第一个学士学位，1969年颁发研究生学位，同年更名为安吉洛州立大学。它提供50个本科课程和31个研究生课程。它是德克萨斯理工大学系统中的第二大校区。
在《美国新闻与世界报导》杂志的排名中，2016年最佳大学报告中将安吉洛州立大学的在线研究生教育项目评为全美第36位，其护理学研究生学位在全美排名第39位。美国退伍军人杂志在其2015年退伍军人友好学校名单中将安吉洛州立大学列为「最佳中的最佳」。《华尔街日报》将安吉洛州立大学评为2016年全美「75所领先的财务规划师学校」之一。《高等教育纪事报》（The Chronicle of Higher Education）将安吉洛州立大学评为2018年全国「最适合工作的大学」之一。该校同时是《纪事报》全美认可的仅有的84所高等教育机构之一，也是仅有的42所高等教育机构之一。入选2018年荣誉榜的机构。2018年安吉洛州立大学连续第四年同时入选「最适合工作的大学」名单和荣誉榜。
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何瑾爵士夫人十分关注香港的社会福利事务，曾于1964年至1965年担任香港社会服务联会主席，后来还与港督夫人戴麟趾爵士夫人率先提出设立一个「福利银库」的构思，有关构思经何瑾爵士夫人深入研究、组织和四出游说下，终促成香港政府在1968年11月于立法局通过《香港公益金条例》，标志著公益金的成立。
何瑾爵士夫人本名派翠丝雅·加利福德（Patricia Galliford），1918年11月5日生于英国约克郡基斯堡（Guisborough），父亲名叫托马斯·加利福德（Thomas Galliford）。派翠丝雅早年受教于约克郡萨本（Saltburn）的塔楼学校（Towers School），其后随家人移居达拉谟郡科克顿（Cockerton），于达灵顿的波林堂学校（Polam Hall School）继续学业。
第二次世界大战爆发后，她在1939年加入本土辅助军（后改称皇家妇女陆军兵团）服役，期间被派往中东地区为军方提供行政支援工作，至1945年大战结束后以陆军少校身份从军中退役。
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