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杰里米·托马斯·坎普（Jeremy Thomas Camp，生于1978年1月12日）是一名来自拉斐特 (印第安纳州)的当代基督教音乐家。坎普已发行了七张专辑，其中四张经美国唱片业协会认证为金唱片，还有两张为现场唱片，并有17首冠军单曲。他起先的音乐类型是民谣和摇滚的混合物。

杰里米·坎普于1978年1月12日生于拉斐特 (印第安纳州)。其父于“丰收礼拜堂”（一个位于拉斐特的各各他礼拜堂教会的教堂）当牧师侍奉神，并曾教他儿子如何弹吉他。坎普完成高中学业之后进入南加州的一所圣经学院学习了两年。他亦有两个弟兄与一个妹妹。

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伊朗是番红花主要栽种地、紧接其后是西班牙、其他国家依次序为：印度、希腊、阿塞拜疆、摩洛哥和意大利；而仅伊朗和西班牙两国已占西红花全球总产量的80％。尽管奥地利、英格兰、德国和瑞士等国家多次培植番红花，欧洲北部和中部只有很少地区持续至今仍然栽种番红花；其中之一是位于瑞士瓦莱州，名叫穆特（Mund）的小村庄，每年能出产几公斤西红花香料。小规模栽种番红花的地方还有：澳大利亚的塔斯马尼亚、中国、埃及、法国、以色列、墨西哥、新西兰、土耳其（尤其是在萨夫兰博卢的周边地区，其中有一个城市的名称来自番红花）、美国和非洲中部。

西红花的价格高昂，原因在于全株植物只有柱头散发西红花的独特气味和味道，也即是说一朵花只有三枝柱头可用，而且需要人手摘取。一磅（0.45公斤）西红花（干燥的番红花柱头），需要采收五万朵鲜花，足以覆盖一个足球场面积的农田；另外有估计：七万五千朵鲜花才足以生产一磅西红花。有这样的差异，是因为不同品种的番红花，柱头的大小也不同。总的而言，生产一公斤西红花，约需要辛勤劳动40小时；而且番红花的开花期短，必须赶紧在绽放时采收柱头。在克什米尔，成千上万的农民在一至两个星期的开花期内，必须轮班工作，日以继夜持续不断采收番红花。

取出的柱头必须迅速烘干，以免分解或发霉。传统的方法，是把柱头铺放在精细的网格，然后用煤或木柴加热烘干；或者把番红花柱头放进30–35°C（86–95°F）的焗炉烘10至12小时。烘干柱头后，最好把它们放进密封不透气的玻璃容器内储存α。

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1969年，车站扩建二期工程开工，目标是将车站建成为南京枢纽的主要编组站，总投资4931万元人民币。1973年5月二期工程竣工，车站建成为初具规模的单向纵列式三级四场双推单溜机械化驼峰编组站。1978年车站正式更名为南京东站，成为特等编组站211。

1986年因华东地区铁路运力不足，车站常年处于超负荷状态，因此车站开始新一轮的扩建工程。1988年12月建成南京至南京东第三线242。同年年投资450万元人民币在调车场顺驼峰一侧新建有8条编发线，1989年末建成。至此，南京东站成为具有三级五场规模（到达场、调车场、上行编组场、两座下行编组场）的特等路网性编组站211。1991年12月19日，正式开通下行场（Ⅴ场）266。截至1999年，南京东站有站线126股，线路总长120多公里。

2005年10月开始，车站进行信号改造工程，改造工程包括站内正侧线电码化采用ZPW-2000A型设备，既有交流50HZ轨道区段更换为97型25HZ轨道电路并增设扼流变压器，安装及调试联锁道岔852组，敷设各类型电缆996公里等事项，于2006年6月12日完工。2006年6月25日，车站正线实现电气化，同日车站迎来首列由上海西站发出的电力21034次货物列车。2007年车站站场边缘安装围墙，以确保行车安全。

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