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子服昭伯，姬姓，子服氏，名回，谥号昭，中国春秋时期鲁国的大夫。
前526年，子服昭伯随鲁昭公到晋国访问，说晋国公室弱小，六卿势强已经习以为常。季孙意如不以为然，以为昭伯年轻不懂事。十月，季孙意如参与安葬晋昭公，才感受到昭伯的正确，觉得子服氏后继有人了。前519年，鲁国攻打邾国，晋国执政韩起就把出使晋国的叔孙婼和子服回扣留了。韩起想让和邾国大夫辩论。叔孙婼说，列国的卿相当于小国的国君，自己不能去和邾国大夫辩论。要去也是子服回去。韩起想把叔孙婼和子服回交给邾国，被士弥牟劝阻。第二年，晋国释放叔孙婼和子服回。
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明楼站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站。明楼站是宁波轨道交通3号线和6号线的换乘站，3号线车站于2019年6月30日启用。
明楼站位于鄞州区中兴路、通途路路口。3号线车站位于中兴路上，为南北方向。6号线车站位于通途路上，为东西方向。
明楼站3号线车站为地下二层岛式车站，长152米，宽21.7米，总建筑面积15776平方米。6号线为地下三层岛式车站，位于通途路，长157米，宽20.3米，建筑面积16175平方米。两线通过通道换乘。
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耶鲁（Yale）是加拿大卑诗省菲沙河谷地区一个非建制聚落，坐落菲沙河峡谷，离合普以北约26公里。耶鲁上游的菲沙河水流湍急，船只一般只能往上游航行至耶鲁为止，此聚落因此在1850年代的菲沙河谷淘金潮中扮演了重要的角色。然而，耶鲁的重要性于20世纪大减，居民相继迁离。据2011年加拿大人口普查所示，耶鲁的居民数目为136人。
耶鲁一带原为斯托洛原住民族（Sto:lo）的地域，该族早于八千至一万年前便已于此处定居。随著英国和美国于1846年签署《俄勒冈条约》，北纬49度以南的地域正式归美国管辖，哈德逊湾公司亦无法继续有效操控其位于哥伦比亚河上的温哥华堡交易站。该公司遂于1847年决定沿菲沙河峡谷修建另一条运输线通往内陆，并于1848年初在现耶鲁所在设立耶鲁堡（Fort Yale）交易站，名称来自当时哈德逊湾公司的哥伦比亚区主管占士·默里·耶鲁（James Murray Yale）。然而，这条菲沙峡谷运输线的地势险峻，促使哈德逊湾公司另觅通往内陆的走廊，而该公司亦于1848年末在现合普所在另立合普堡交易站。随着哈德逊湾公司转用新运输线，合普堡亦取代耶鲁堡成为该公司通往内陆沿途的主要物流分发点，耶鲁堡亦因此大致被废弃。
到了1850年代中后期，菲沙峡谷出现淘金潮。由于蒸汽船从菲沙河河口往上游只能通行至耶鲁堡，本来寂静的耶鲁堡亦瞬间成为一座主要聚落。据《卑诗宪报》记载，到1858年中耶鲁堡内已有700-800人。随著淘金人士蜂拥而至，卑诗殖民地政府亦于1859年正式划下耶鲁堡镇址并出售镇内地皮。殖民地政府又于1860年代初期修建卡里布车道（Cariboo Wagon Road），从耶鲁堡通往内陆卡里布地区，耶鲁堡亦因此成为前往内陆沿途的重要补给站，并于淘金潮过后得以维持一定的规模。1880年代初期，耶鲁约有500-600名欧裔居民。
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