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精东核磁力使用体验

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线路所有车站均设有低站台门，但九里——开发区贯通路段暂无任何类型的屏蔽门。

线路初期运营时间为早6:30至晚19:30，行车间隔约为30分钟，票价则采用按里程分段计价的票价模式，起步价2元，起步里程6公里(含6公里)，晋级里程分别为6、6、8、8、10、10公里（即每6、6、8、8、10、10公里增加1元），而里程54公里以上部分，票价每增加1元可乘坐里程15公里；60-69周岁老年人持明珠老年卡实行5折优惠；70周岁及以上老年人、残疾人、离休干部、因公致残的人民警察、现役军人、军队退休干部、军队退休士官、革命伤残军人、消防救援人员、烈士遗属等持有效证件免费乘车。。

由于13号线开通时仅可与3号线主线及支线连接，三线共同脱网，因此13号线票价体系暂只适用于13号线及3号线线网。其中，普兰店振兴街-九里站全程票价7元；普兰店振兴街-地铁大连站10元，普兰店振兴街-金石滩票价10元。如需换乘1号线、2号线及12号线，则需在大连火车站下车后步行前往，且需分开购买单程票。

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精东核磁力小品资源汇总

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白英（1363年—1419年），祖籍山西洪洞县，山东汶上县人（今汶上县康驿镇颜珠村），明代初年水利家。

明朝洪武二十四年（1391年），黄河在原武决口，河水漫没曹州、梁山，切断了大运河，造成南北漕运瘫痪。1411年，工部尚书宋礼受命征济南、兖州、青州、东昌四府民工治水。一开始，宋礼试图改用会通河水系济漕但是因水量不足失败了。此后他寻访遇到民夫队长、汶上县农民白英（1363-1419）。白英熟悉水文、地理，提出用汶水为源、筑堤引水往运河高点南旺，再由南旺北流入卫河、设水闸，南流至济宁、经水闸通淮泗。

工程按照白英的计划实施，最终成功完成并使得运河服务通达南北数百年，直到清末才逐渐被海运替代后废弃。白英数次随工部进行水利整治工作，最终在德州劳累过世，享年56岁，葬于汶上彩山之阳。死后，明朝封他为“功漕神”进行神格化、在彩山村为白英立祠、赐田500亩、子孙守祠奉祀。此外在南旺建宋公祠、白公祠、分水龙王庙。今日的戴村坝博物馆亦有白英胸像。

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精东核磁力常见问题汇总

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朝鲜龙（学名："Koreanosaurus"）是恐龙的一属，生存于上白垩纪的南韩。化石只有一个股骨。在1979年，Kim首次提出这个名称。但在1993年，Kim将这个种归类于恐爪龙的一种，朝鲜恐爪龙（Deinonychus koreanensis）。

朝鲜龙可能属于驰龙科，或是相近的兽脚亚目恐龙，过去曾归类于暴龙科或棱齿龙科。但是没有经过正式研究的叙述，目前是个无资格名称。另一个南韩的化石，名为"Koreasaurus"，也是个无资格名称，可能属于驰龙科。

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