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黄色版看苹果版常见问题汇总
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徐一槚，字汝材，号步南，又号宾梧，浙江衢州府西安县（今属衢州市）人，民籍，明朝政治人物。
隆庆元年（1567年）浙江乡试第九十名，次年联捷戊辰科礼部会试，因病未廷试，隆庆五年（1572年）登三甲237名进士。授直隶宁国县知县，改丹徒县知县。擢吏部稽勋司主事，丁祖父母忧归。起补验封司，改考功，寻移病归。后起补文选司，稍迁稽勲员外，调验封，晋郎中，移考功司郎中，万历十五年（1587年）三月调文选司郎中，十六年正月迁太仆寺少卿，改太常寺少卿，十七年四月官至通政使司右通政，二十一年冠带闲住。
曾祖父徐珍；祖父徐雄甫；父徐湘，母叶氏，封安人。
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符腾堡K型机车是德国唯一的一种有12个动轮的蒸汽机车，在德国铁路统一后（统一的结果是DRG）改称59型。
该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
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