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行西王母筹，也叫“传行西王母筹”、“传行诏筹”、“行诏筹”、“行筹”、发生于汉哀帝建平四年（前3年），当年春季，出现了大旱，此前又有地震、日食等灾异。在该年的正月到三月间，关东的民众突然惊惶奔走，他们手持一枚“稾”或“棷”，互相传递，说这枚“稾”是“行西王母诏筹”，道路上手持“行西王母诏筹”的人数达“千数”。这些人有的披髪赤脚，有的连夜冲击关卡，有的翻越城墙，有的骑马驾车奔驰，共经历二十六个郡国而到达京师长安。当年夏季，关东民众和长安民众聚集在里巷、阡陌，设置博具，用歌舞来拜祠西王母。还有人在夜晚持火上屋，敲鼓呼号，在月下向西王母祷告。祭拜西王母的民众传书说：西王母告诉百姓，佩戴此书者可以不死；如果不信，在门枢下会看到白发（指的是西王母）。该事件到当年秋季止歇。
汉朝人认为，西王母主宰长生，能够赐福解难。传说西王母有不死之药。汉景帝时，刘安及其宾客所撰《淮南子·览冥训》曰：“羿请不死之药于西王母。” 汉武帝时，司马相如所撰《大人赋》曰：“吾乃今日睹西王母……必长生若此而不死兮，虽济万世不足以喜。”而在《太平经·师策文》提到“乐莫乐乎长安市，使人寿若西王母，比若四时周反始，九十字策传方士”，可能是关东群众前往长安的原因。建平四年出现的一系列灾异造成了关东民众的恐慌，民众奋力赶到长安，奉达西王母的诏筹和旨意，将避祸的希望寄托于主宰长生的西王母，企盼她的庇护和拯救。
事件发生后，朝野震动，因为事件突然发生，又缘由又似乎不明，且未见结果，故时人多称这场骚动是民众“讹言行筹”，该事件成为一部分官员批评时政的依据。丞相王嘉就认为事件的发生与汉哀帝宠幸董贤而引起。杜邺认为这一事件与汉哀帝祖母傅太后干政有关："《春秋》灾异，以指象为言语""西王母，妇人之称。""白发，衰年之象，体尊性弱，难理易乱""今外家丁、傅并侍帷幄，布于列位，有罪恶者不坐辜罚，亡功能者毕受官爵""指象昭昭，以觉圣朝。" 杜邺认为“西王母”、“白发”等征兆的含义，是“妇人之称”，是“衰年之象，体尊性弱，难理易乱”等。但在王莽执政后，则将该事件和太皇太后王政君联系在一起，把“行西王母诏筹”解释为王政君“获西王母之应，神灵之征”，说她是安佑汉室的女主。王莽称帝后，又解释说“世传行诏筹，为西王母共具之祥”是王政君的瑞应，昭示其“当为历代母”。
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干阴道性交（dry sex）是一种在女性阴道干燥的情况下进行的性交。可以通过使用催欲草药、家用洗涤剂、消毒剂，擦干阴道，在阴道中放置树叶等方式清除阴道分泌液。
干燥使得阴道更紧，从而能使男性增加性快感。一些坚持干阴道性交的男性认为“湿润”的女性是不守贞操的。然而，干阴道性交对女性来说十分痛苦。这种性行为常见于撒哈拉以南非洲，亦在南美洲苏里南女性中存在。
干阴道性交被认为与艾滋病在撒哈拉以南非洲的高发有关。这种行为在很多方面都增加了性交双方感染艾滋病等性传播疾病的可能性。例如缺乏阴道分泌液会导致阴道组织的撕伤，进而增加感染艾滋病的风险。擦干阴道还可能会擦走能够抵抗性传播疾病的乳酸杆菌。此外，干阴道性交时因摩擦力的增加会加大避孕套破裂的风险。而干阴道性交导致的阴道炎症与外伤性损害也都会增加性传播疾病的传播可能性。
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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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