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刘岑，字季高，号杼山，吴兴（今浙江吴兴）人。
早年寓居溧阳（今江苏溧阳）。宣和六年进士，任著作郎，出使辽国。绍兴三年（1133年）除秘书少监，因得罪秦桧，被废官。绍兴二十五年秦桧死，得以复官，提举台州崇道观，历知泰州、扬州、温州。绍兴三十一年，除户部侍郎。以徽猷阁待制致仕。乾道三年（1167年）卒。
刘岑不好柳永诗。工草书，“纵逸而不拘，盖有自得之趣”，周必大跋《高帖支》：“杼山老人笔精墨妙，独步斯世。”
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转向架采用全旁承支重结构，车体全部重量通过六组旁承弹簧坐落在三台转向架上。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧，两端转向架和中间转向架的二系旁承悬挂各有不同，其中两端转向架采用每侧两个并联的螺旋圆弹簧组并配有垂向油压减震器，而中间转向架则采用每侧一个螺旋圆弹簧。牵引力和制动力通过下心盘低位牵引装置传递，牵引点距离轨面约300毫米。中间转向架和车体之间还设有横向滚动装置以便通过曲线。DT120、DT121型转向架亦被后来的EF64型电力机车沿用。
* EF70 4号机车：曾经保存于JR西日本金泽综合车辆所松任本所，后因保存状态恶化而被解体处理。
* EF70 57号机车：静态保存于石川县白山市的松任青少年住宿训练中心。
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9世纪后半叶，第五王朝末王毗建陀跋摩三世死时因无嗣，乃指定因陀罗跋摩二世为王。关于因陀罗跋摩二世的出身，在占婆碑志「东阳碑」的资料所载，他声称自己系出占婆传说及古代的优珞阇（Uroja）等君王。法国学者乔治·马司培罗则指出，因陀罗跋摩二世并非王族，理据是他之所以获指定继任，在「东阳碑」说是「由其无欲，有智力，故国中诸长奉之为君」，而非基于父祖关系。马司培罗认为，因陀罗跋摩二世应属北方阿摩罗婆胝（Amaravati）地区的「椰子部落」人士。
乔治·马司培罗对于因陀罗跋摩二世得到王位的真正原因，还作个解释，认为他是僭位者，所以即位后，便自称为神话中被委派「下地为王」的优珞阇之后。
因陀罗跋摩二世即位后，居于因陀罗补罗（Indrapura）。他在位期间的对外形势，据学者乔治·马司培罗的分析，当时适值印支半岛上的吉蔑专注于建造吴哥祠庙，无暇治军侵略外国。而在北方，中国唐朝所属的安南都护府，曾于861年、864年及866年被南诏王世隆入侵，其后于又于864年至866年被世隆所占领，安南都护高骈忙于应付，亦无暇顾及占婆，因此得以平和无事。
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