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更新于 2026-10-28

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新希波箭石(学名:Neohibolites),又名前箭石、新箭石,是生存于中白垩纪的一属箭石,生活在温暖的大陆棚海域中,数量很多,以触须捕捉小动物为食。其化石分布于欧洲、北非、亚塞拜然、莫三比克和美国等地。

新希波箭石的护甲细长呈纺锤状。有深而圆的槽和前部凹槽。多隔圆锥前部的突出物为舌状延伸物。

* Neohibolites strombecki Muller, 1896

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相关阅读:新希波箭石

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自1958年6月1日起,由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福-奥斯滕德,因此北行的莱茵-美因号在法兰克福-科隆区间会与蓝宝石号重联运行,而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行,这项重联服务被终止。

在连接荷兰至德国边境的Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem于1966年完成电气化改造后,列车运行的全线均实现了电气化。莱茵-美因号随即在1967年5月28日更换为电力机车牵引的客车车厢编组。在1970年,法兰克福-阿姆斯特丹间的单程运行时间压缩为5小时以内,平均运行速度达到100公里/小时。1971年夏天,西欧范围内的车次编号进行重新调整,其中在阿姆斯特丹南行的列车使用奇数、法兰克福北行的列车使用偶数。因此莱茵-美因号获得了编号为TEE23/22次的车次。

在1971年9月26日的运行图调整中,德国联邦铁路开始构建由四条线路组成的城际列车(IC)网络,因此行所有经于德国境内的全欧快车班次,包括莱茵-美因号也被纳入城际列车线路。此时列车南行已被更改至波恩终到,乘客可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号(布鲁塞尔-法兰克福)继续前往法兰克福,其所需时间与此前相比增加了8分钟。而为了避免与蓝宝石号重叠运行所造成的上座率低迷问题,莱茵-美因号在波恩-法兰克福区间采用德国国内的城际列车车辆运营,以提高服务效率。

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相关阅读:莱茵-美因号列车

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中华人民共和国驻格鲁吉亚大使馆(ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საელჩო საქართველოში),通称中国驻格鲁吉亚大使馆,是中华人民共和国驻格鲁吉亚的外交代表机构。

1992年6月9日,中华人民共和国与格鲁吉亚共和国建交。同年10月,中国设立驻格鲁吉亚共和国大使馆。1995年8月24日,格鲁吉亚通过新宪法,国名改为格鲁吉亚,大使馆随之更名为中华人民共和国驻格鲁吉亚大使馆。

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相关阅读:中华人民共和国驻格鲁吉亚大使馆