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池浴德，字仕爵，号明洲，福建同安（今厦门）中左所人，祖籍福建长溪（今福安），明朝政治人物，同进士出身。
福建乡试第二十一名。嘉靖四十四年（1565年）登进士第三甲第二百八十三名。兵部观政，四十五年八月授浙江遂昌县知县，隆庆三年（1569年）十月升任南京吏部主事，四年四月奏留，仍管县事，七月调吏部考功司主事、吏部稽勋司主事，万历元年（1573年）五月复除本部，三年二月升考功司员外郎，六年三月升郎中，八年三月调文选司，九年三月官至太常寺少卿，十年三月养病。十五年二月调南京别衙门用。家居三十七载，布衣蔬食，自课诸子。年七十九卒。著有《空臆录》、《怀绰集》、《居室篇》等。
曾祖池宗宝、祖父池旻、父池杨，封知县累赠员外郎。母吕氏，累封太安人。兄浴日、弟浴沂、浴云，俱庠生。
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截至2019年9月，乌拉尔机车至少生产了164组两节重联式2ES10型电力机车和45节2ES10S中间补机机车，并在此基础上组成了被非正式称为3ES10型的三节重联式电力机车。
2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月，两组机车接受了专家的审查，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过。
2012年2月1日，乌拉尔机车与乌克兰铁路在基辅签订了50台2ES10型电力机车的供货合同，合同金额超过100亿卢布，这批机车将交付利沃夫铁路局使用。2013年底到2014年初，乌拉尔机车制造了7组2ES10型电力机车。但是，由于乌克兰付款方面的问题（另一说是由于乌克兰的政治和经济危机），2013年11月至12月制造并运抵乌克兰哈尔科夫州库皮扬斯克-武兹洛维伊镇Куп'янськ-Сортувальний的前3组2ES10型电力机车于2014年3月返回乌拉尔机车。
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2018年3月24日，南阳寨站开行由该站始发往来于焦作站的城际动车组列车。2021年10月26日，郑焦城际焦作站至南阳寨站区间开行高密度一站直达的公交化列车，旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站，可乘坐任意车次，不再受票面车次限制。目前南阳寨站为焦作-南阳寨公交化城际列车的始发终到站，不停靠其他列车。
南阳寨站设有两座侧式客运站台，2站台为城际列车始发终到站台，1站台暂不使用。两座站台之间设有一座天桥，供进出站旅客使用。
南阳寨站地处郑州市区西北，铁路第六次提速后不再办理客运业务，因此一直以来存在交通不便的问题，仅有一条邮运南路与江山路相连。即使在该站随郑焦城际铁路的开通而恢复客运后，该问题依然存在。2018年3月24日，部分郑焦城际动车组改由南阳寨站始发，该站交通不便的问题引发关注，一些市民呼吁尽快完善该站的公交接驳和配套设施。2018年9月26日，郑州公交将97路大站快车改至由南阳寨站始发，一定程度上改善了该站的交通接驳问题。2021年10月，97路大站快车终点站改至银河街公交站，不再途经该站，同时B38路改由该站始发。截至2023年3月，有1条公交线路以该站作为起讫站。
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