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战后员山庄改制为员山乡,隶属于台北县,大字改制为村。1950年10月,北、基、宜分治,员山乡改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落有内员山、中和、永广等,在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台7丁线(永同路二段)是员山双连埤至宜兰市区的道路,大致以西南西-东北东走向转南南东-北北西走向再转西南-东北走向蜿蜒经过内员山地区。由该道路向西南西可前往大湖、双连埤等地,向东北可前往结头分、新城,再转东南可前往宜兰市区并止于省道台7线本线路口。
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许心美,一八五七年生于泰国南部拉廊府,是许泗璋第六子,十二岁时,曾随父亲回漳州读了三年私塾,接受华夏文化熏陶,返暹罗后,其对暹罗及中国和同侨的无私奉献,给后人留下深刻的印像,其兢兢业业,沿著乃父披荆斩棘的无畏精神在这块土地上拼搏,整治普吉府地方社会治安,剿除洪门黑帮势力,扑灭了最为猖獗的建德及义兴两私会党徒的作乱,立下汗马功劳,创下不朽的功勋。
拉玛五世恩赐许心美拍耶力大那色提侯爵,许心美年廿五岁时,被封为董里府府尹,他的最大功绩为引进移植马来西亚的橡胶在泰国种植成功并推广,成为泰国百年来的重要经济龙头。当年董里府交通闭塞,他从董里府到高头廊府的险恶峻峭的盘山公路共七十公里修筑完成,使泰南各府的经济发展,起了非常重要的作用。因政绩优异,而得到国王的高度嘉奖,授予 “披耶”侯爵。
许心美一九一三年病逝于槟城,享年五十六岁。他的产业,他的后代有一部分在马来西亚,有一部分留在泰国各地,为表彰他对泰国的经济作物,特别是引进移植推广橡胶这一项目的功绩。
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南京地铁16号线,为江苏省南京市地铁线网拟规划中的一条线路,线路起讫站为机场跑道旧址站和板桥南站。
拟规划的南京地铁16号线,全长25.162km,在雨花台区境内线路长度为23.3km,沿板桥中心向东敷设,经工农河路-新湖大道-管道路-宁丹路-铁心桥大道-软件大道,终止于红花机场站。
在雨花台区境内起点为玉兰路站终点为梅钢站,计划设置车站14个,分别是玉兰路站、花神庙站、软件大道站、铁心桥站、银杏山庄站、大定坊站、梅苑南路站、梅欣路站、西善花苑站、华新路站、花生唐广场站、板桥东站、板桥南站、梅钢站,全部为地下线。
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