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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。
目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。
北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。
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《使命报》创刊于1985年，隶属使命报基金会，主要报道政治、文化、社会、经济和体育新闻。目前该报的总编辑是持保守立场的莫尔塔扎·纳巴维，阿米尔·穆赫卜尔曾任该报的政治编辑。该报的前主编穆罕默德·卡齐姆·安巴尔鲁强烈支持伊朗核计划。
《使命报》自称该报的目的是“传达安拉和圣裔的思想，最终建立一个遵循神意、伊斯兰教法学和法基赫的监护的社会”。该报与伊斯兰联盟党关系密切。
报纸总部位于德黑兰，2000年代中叶每期发行量约在3万份至5万份之间。
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英国舰队立刻出海追击，由于匆忙的出海，两支舰队距离港口仅数英里。8月17日深夜，德·拉·克卢得知行踪败露，担心英军已封锁其舰队预定集合地——临近的西班牙港口加的斯。他的旗舰临时改变了航路，航向开放的大西洋，但舰队中的5艘船因看不见旗舰而继续航向加的斯，其余跟著改变航向7艘船则在等待那5艘船前来会合时候，遭英舰队追上并于8月18日下午发生战斗。其中的74门舰﹝Centaure号﹞在奋战后被英军俘获，却也造成英国旗舰严重损坏，博斯科恩将旗舰从Namur转移到Newark。
18日晚上到19日凌晨，2艘法舰﹝Souverain号及Guerrier号﹞西逃，其余4艘北逃至靠近拉各斯的葡萄牙海域，其中Océan号与德·拉·克卢的旗舰Redoutable号触礁损坏，Téméraire号及Modeste号被俘。
德·拉·克卢在战斗中受致命伤而死于葡萄牙海岸。航向加的斯的5艘船被博斯科恩的副将柏德瑞克封锁。
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