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1871实施废藩置县后，这些区域曾先后隶属和歌山县、新宫县、田边县，不过在1872年的第一次府县整并后即全数并入和歌山县；1879年和歌山县实施郡区町村编制法，将原属和歌山城下町的区域划出设立为和歌山区，其余区域则正式的设置了近代的行政区划「名草郡」，并在秋月村（位于现在的和歌山市）设置「名草海部役所」，同时负责管辖名草郡和海部郡。
* 1889年4月1日：实施町村制，名草郡下设：楠见村、野崎村、松江村、贵志村、山口村、纪伊村、直川村、川永村、有功村、宫村、鸣神村、冈町村、中之岛村、冈崎村、三田村、宫前村、西和佐村、四个乡村、和佐村、安原村、纪三井寺村、日方村、内海村、大野村、龟川村、黑江村、巽村、西山东村、东山东村。（29村）
* 1896年4月1日：日本实施郡制，名草郡和海部郡合并为海草郡。
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* 意大利祖云达斯 （1982年－1987年）
* 法国乙组足球联赛冠军：1974/75
* 法国甲组足球联赛冠军：1980/81
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RP-3燃油与Jet A-1近似，仅于中国供应。
在选用燃油时，为了提高安全系数，可以考虑以下几点：1.低凝固点，可以减低结冰的机率。2.提供高能量，如果燃油可以提供更高能量的话，民航机载同样的油，就可以飞得更远。3.高闪点，降低起火的可能性。4.流动性高，降低阻塞燃油系统的可能性。5.低腐蚀性
活塞发动机飞机所使用的燃料（通常为高辛烷值汽油，美国一般称为AvGas）具有较低的闪点以改进其发火特性。涡轮发动机可以使用不同种类的燃料，而喷气发动机一般使用高闪点的燃料，可燃性较低，运输与处理时较安全。最初的喷气发动机燃料是以煤油为基础，或是使用煤油与汽油的混合配方；现代大多数喷气发动机燃料，都是属于煤油燃料。
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